租車是一個極其依賴規(guī)模效應(yīng)的行業(yè)。但與神州租車和至尊租車這兩個競爭對手相比，章瑞平的一嗨幾乎是先天條件最差的一個：神州租車是國內(nèi)最大的汽車俱樂部UAA的子公司，UAA100多萬的會員成就了神州租車的先天優(yōu)勢；而至尊租車則獲得了超過5000萬美元的風(fēng)險投資。上海租車 上海汽車租賃 租車 汽車租賃
章瑞平的公司并沒有敗下陣來。憑借有效的成本控制和低價策略，一嗨成為第一家宣稱盈利的公司。更重要的是，一嗨在規(guī)模上并沒有被另外兩家落下。據(jù)章瑞平提供的數(shù)據(jù)，一嗨目前擁有自有車輛一千多輛，網(wǎng)絡(luò)覆蓋到全國18個省市。神州租車對《第一財(cái)經(jīng)周刊》透露的數(shù)據(jù)顯示，其自有車輛也是一千輛左右。而至尊租車對外宣稱的自有車輛數(shù)量是將近兩千輛。
雖然地方性的租車公司很早就出現(xiàn)，但像一嗨這樣全國性網(wǎng)絡(luò)的租車公司只有幾年的歷史。一嗨和至尊租車都是成立于2006年，神州租車則是成立于2007年底。全國性的網(wǎng)絡(luò)使得客戶可以異地租車、還車。
當(dāng)章瑞平2001年從美國回來的時候，根本沒想過會成立租車公司。當(dāng)時他在美國經(jīng)營一家年收入數(shù)百萬美元的租車調(diào)度軟件公司ALEPH COMPUTER SYSTEMS。他回到上海本是想把軟件賣給國內(nèi)的汽車租賃公司。但在分析了國內(nèi)的市場之后，他決定自己做一個汽車租賃公司。上海租車 上海汽車租賃 租車 汽車租賃
2006年，章投資1000萬人民幣成立了一嗨，專做代駕租賃。憑借多年與租車行業(yè)打交道的經(jīng)驗(yàn)，章瑞平認(rèn)為當(dāng)時做代駕租車是最穩(wěn)妥的方法—不需要鋪網(wǎng)絡(luò)和購進(jìn)太多車輛，還可以采取加盟的模式。
當(dāng)時一嗨的主要客戶是商務(wù)用戶，而競爭對手是上海當(dāng)?shù)氐膰凶廛嚬尽Ｕ氯鹌交?00多萬購買了君威、領(lǐng)馭和別克G18這三種商務(wù)車型共30輛車，并親自面試了一百多個來應(yīng)聘的司機(jī)。他認(rèn)為只要服務(wù)做好了，就有適合自己生存的市場空間—他很明白和國有公司競爭的要訣。
一嗨市場部經(jīng)理張琤三年前在一家美資公司工作，他曾是一嗨的用戶。“單子做得很簡陋，但是有兩個特點(diǎn)吸引了我，價格便宜，當(dāng)天預(yù)定�！彼貞浧甬�(dāng)時在寫字樓看到的傳單。章在宣傳單上標(biāo)榜自己是一家美資公司，這點(diǎn)讓外企員工有了第一印象上的好感；國有的租車公司通常需要提前一天預(yù)定，一嗨當(dāng)天的租車服務(wù)能滿足多變的行程；除此之外，章發(fā)現(xiàn)高管們很滿意從頭到尾不說話的司機(jī)。于是他更簡化了租車的流程—事先全和秘書溝通，最后下車只要客戶簽字就行。
這樣的服務(wù)還吸引來了一嗨之后的投資人啟明創(chuàng)投合伙人童士豪：“使用一嗨一年，去了十幾個城市，居然一次錯都沒出過。我很好奇。”在使用一嗨帶駕服務(wù)一年間，童對這個行業(yè)產(chǎn)生了興趣。
2008年3月，啟明創(chuàng)投投了500萬美金給一嗨。但這并沒有讓章瑞平輕松下來—成立僅僅幾個月的神州租車在1月份宣布獲得凱鵬華盈、美國CCAS公司和聯(lián)想投資的投資；而至尊租車則在2007年12月宣布，獲得海納亞洲和香港麥達(dá)5000萬美元投資。
在童的建議下，一嗨隨后開始做自駕服務(wù)。自駕業(yè)務(wù)當(dāng)時是至尊和神州的主要模式，為了和這兩家做中高端車型的對手避開競爭，章考慮進(jìn)入低價車市場。為此他在和親戚吃飯的時候，特地問在座年輕人對于租車的想法，在得到“越便宜越好”的答案后，決定進(jìn)入中低端的租車市場。
章瑞平把自駕客戶定位為都市里的年輕白領(lǐng)和中小企業(yè)：“這部分用戶的租車費(fèi)用大多不能報銷，所以他們對價格特別敏感。”上海租車 上海汽車租賃 租車 汽車租賃 |
