據(jù)《寧波晚報》報道，“明天，是楊梅采摘的高峰日。這一天，已經(jīng)全部排滿，無車可租了，全市其他擁有正規(guī)旅游租賃車輛的公司肯定也是無車可租�！弊蛱欤{(diào)度安排，陳忠群，寧波外事旅游汽車有限公司經(jīng)理告訴記者。
這樣的尷尬，不僅僅發(fā)生在陳忠群身上，今年高考期間，東錢湖旅游學校向市內(nèi)一家旅游汽車服務公司租賃10輛大客用于接送學生，盡管一直有良好的合作關系，后者只能提供5輛。
運力不足，讓寧波一些旅游汽車租賃公司的老總窩火，也讓一些旅行社干著急，而這，也使游客的出行質(zhì)量打了折扣。
陳忠群的旅游汽車公司，有40輛車，在寧波算得上是較大的旅游汽車公司了。陳的話沒錯，記者走訪了其他同樣經(jīng)營旅游汽車租賃業(yè)務的幾家公司，確實無車可租。寧波市錦江旅游汽車服務有限公司有旅游車輛61輛，車輛規(guī)模在全市數(shù)一數(shù)二，但其也同樣面臨這樣的困擾。
事實上，今年“三八”、“五一”期間，寧波各個縣(市)區(qū)的旅游運力都出現(xiàn)相對緊張的狀況。對旅行社來說，至少得提前一個星期確認。不僅如此，淡季的雙休日運力也經(jīng)常緊張。
“很多學校都租用車輛用來接送學生，萬里學院每個星期要70到80輛車，華茂外國語學校也要40多輛，如果旅行社再來租車，那就明顯不夠了�！卞\江旅游汽車服務有限公司董事長李春榮稱。
2001年以來，我市只投放過兩次旅游運力，分別是2001年和2004年，投放的數(shù)量為240輛。然而現(xiàn)在，包括這240輛在內(nèi)，我市有正規(guī)旅游營運證的車輛為360輛，加上機動運力總共為400輛。
“旺季的時候現(xiàn)有旅游車輛只能滿足市場70%左右的需求�！卞\江旅游汽車服務有限公司總經(jīng)理梁勇稱。由于車輛不夠，在管理部門的許可下，其在旺季的時候還從上海、杭州等地借過車，而且每年都要借，并且借車程序煩瑣，需要對對方資質(zhì)證件等進行審核。
事實上，旅游運力偏緊對客運行業(yè)帶來的影響確實不能低估———一方面，由于運力不足，外地的旅游車輛進入寧波，對本地的旅游車輛有一定的沖擊，并且，外地車在管理上存在難度，難以保證游客的出行質(zhì)量；另一方面，運力不足也給“黑車”有了可乘之機。市公管處稽查支隊5月查獲客運黑車79輛，這些無證營運的車輛很多都存在著不同程度的安全隱患。
“很多旅行社多次反映，要求增加運力。”昨日，市公管處客運管理科有關負責人稱，“旅游運力有一個適應市場的過程，如果旅游運力發(fā)展過快，會造成運力過剩。目前，我們正進行調(diào)研，年內(nèi)將適度增加旅游運力，以解決旅游運力緊張狀況。”
“我們只控制投放車輛的數(shù)量，車型、車價等具體問題都由中標公司自己決定�！笔泄芴幦耸繌娬{(diào)。
|
