享有“客車界的奧斯卡獎”之美譽(yù)BAAV年度大獎揭開帷幕。在BAAV2007頒獎晚會的舞臺上，蘇州金龍成為最耀眼的明星，力奪含金量最重的“BAAV 2007最佳客車制造商”大獎，并摘取了“BAAV2007最佳安全裝備獎”和“BAAV2007最佳客車造型獎”兩個(gè)熱門獎項(xiàng)，不僅成為獲獎項(xiàng)最多的企業(yè)，更成為2007上海世界客車展的最大贏家。
據(jù)了解，本屆展會不但吸引了諸如蘇州金龍、宇通、廈門金龍等國內(nèi)主流客車企業(yè)參加，還吸引了諸如土耳其TEMSA Diamond、瑞典斯堪尼亞等諸多來自于世界各地的知名廠商，規(guī)模超過歷屆。而蘇州金龍能在眾多強(qiáng)手中脫穎而出，得到來自歐洲專業(yè)評委及國內(nèi)客車界權(quán)威專家評委的一致認(rèn)同，首次獲得含金量最重的“BAAV 2007最佳客車制造商”獎殊為不易。
在專家看來，成功奪取“BAAV07年度最佳客車制造商”是對于蘇州金龍近年來始終保持高速發(fā)展最好的認(rèn)可。
據(jù)介紹，在世界制造基地加速向中國轉(zhuǎn)移和汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的背景下，蘇州金龍著力打造世界知名客車品牌，立足國內(nèi)市場，積極拓展海外，從量的積累到質(zhì)的提升，從產(chǎn)品技術(shù)輸出到品牌輸出，海格客車在海內(nèi)外市場的銷售和新品研發(fā)都取得了新突破。
2006年，蘇州金龍海格客車全年實(shí)現(xiàn)銷量13345臺，同比增長31.09%，銷售額35.02億元人民幣，同比增長32.83%，年銷售額凈增9億元人民幣，成為中國客車行業(yè)增長的領(lǐng)跑者。不僅如此，2006年蘇州金龍出口各類客車1366輛，出口金額為6.65億元人民幣，較2005年的275輛和1.07億元分別增長409%、521%。
2007年剛剛到來，海格客車就喜訊連連，先是高標(biāo)準(zhǔn)通過采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)的整車側(cè)翻試驗(yàn)；緊接著，農(nóng)歷春節(jié)前夕，在深圳公交集團(tuán)組織的164輛大巴車的招標(biāo)活動中，海格客車成功中標(biāo)；幾乎與此同時(shí)，中東卡塔爾客戶在繼去年亞運(yùn)會期間500臺拋出超級訂單之后，又一次性向蘇州金龍追加了360臺客車定單，這批訂單也將于近期陸續(xù)交付使用……2007年前兩個(gè)月，蘇州金龍實(shí)現(xiàn)銷售7.65億元，同比翻了一番。
高速發(fā)展的背后，是蘇州金龍始終不斷堅(jiān)持創(chuàng)新的結(jié)果。追溯企業(yè)發(fā)展歷程，蘇州金龍自成立之始，堅(jiān)持走產(chǎn)品創(chuàng)新之路，從羅莎到中巴再到大巴，從中低檔到中高檔，不斷調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。本次榮獲“最佳造型客車”的KLQ6127Q整車造型，就是由蘇州金龍聯(lián)合意大利專業(yè)造型公司共同設(shè)計(jì)的，憑借中國傳統(tǒng)藝術(shù)與西方現(xiàn)代藝術(shù)的完美結(jié)合成功征服了公眾和評委，一舉拿下這一熱門獎項(xiàng)。
更為引人矚目的是，蘇州金龍?jiān)俣全@得“BAAV最佳安全裝備獎”， 連續(xù)第四年成功蟬聯(lián)此項(xiàng)“安全”大獎。行業(yè)人士就此表示說，海格客車“安全”四連冠，既顯示了中國客車的品質(zhì)進(jìn)步，也充分體現(xiàn)出企業(yè)的社會責(zé)任感，對于保障公民平安出行、創(chuàng)建和諧交通環(huán)境有著特殊的意義。
本屆BAAV客車展上，全新亮相的多款海格客車不但將前瞻技術(shù)與精品配置完美融合，更生動地再次詮釋了蘇州金龍“安全為本”的品牌主張：全承載式車身構(gòu)造，發(fā)動機(jī)采用前后盤式制動和大扭矩液力緩速器，帶有自動磨損報(bào)警和側(cè)翻保護(hù)功能的ELC電控系統(tǒng)，TC+EBS+ABS輔助制動系統(tǒng)，八檔手自一體智能換檔系統(tǒng)等。這些先進(jìn)的技術(shù)配置大大增強(qiáng)了行車的穩(wěn)定性，進(jìn)而有力提升了客車的安全性。
附件1:
數(shù)字解說蘇州金龍
數(shù)字是最簡潔的語言，數(shù)字告訴人們蘇州金龍問鼎上海世界客車展是實(shí)至名歸。
62500臺：蘇州金龍成立8年來，以年均50%的速度高速增長，占據(jù)中國高中端客車市場20%以上的市場份額，海格客車市場保有量達(dá)到62500臺。
13345輛：海格客車2006年銷售量同比增長31.09%，成為中國客車行業(yè)年銷量增長最快的品牌；
32.83%：海格客車2006年銷售額35.02億元，同比增長32.83%，是行業(yè)增長平均水平15%的兩倍多，銷售額一年凈增9億人民幣；
544%： 2006年，蘇州金龍海格客車出口額8163萬美元，出口客車1550臺，同比增長544%，海格客車外銷意大利、俄羅斯、埃及、阿爾及利亞、巴拿馬、卡塔爾、馬來西亞、香港等30多個(gè)國家和地區(qū)。
860臺：2006年12月1日至15日，當(dāng)整個(gè)亞洲、整個(gè)世界的眼光聚焦第十五屆多哈亞運(yùn)會之時(shí)，蘇州金龍500輛HIGER客車出征多哈，以穩(wěn)定的性能和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得了亞運(yùn)會組委會的高度評價(jià)，卡塔爾人也被海格客車的品質(zhì)所折服，又一次性追加360臺海格客車訂單。國際市場的回頭客最難能可貴，二次訂單最直接地表明，蘇州金龍得到了國際買家的認(rèn)可。
1218平方米： 2003年，蘇州金龍參加BAAV車展，當(dāng)年只是提供了服務(wù)用車，之后200多平米、400多平米、500多平米，直至今年的1218平方米。參展的面積增長的背后，是蘇州金龍?jiān)贐AAV這個(gè)寬廣的舞臺扮演著從配角到發(fā)展最快最好的主角的過程， BAAV見證了蘇州金龍的高速成長。
附件2：
蘇州金龍高速成長的助推器
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為較強(qiáng)的技術(shù)研發(fā)能力和管理信息化、銷售網(wǎng)絡(luò)化、產(chǎn)品系列化、品質(zhì)體系化、服務(wù)人性化是推動蘇州金龍高速成長的助推器。
技術(shù)創(chuàng)新成為蘇州金龍快速發(fā)展的核心動力：蘇州金龍投資新建了新型高速客車研究中心、省級企業(yè)技術(shù)中心、汽車性能檢測中心等研發(fā)和實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)，加快運(yùn)用國際領(lǐng)先的技術(shù)，在中國客車業(yè)率先采用盤式制動、配置CAN總線、電渦流緩速器、行車紀(jì)錄儀解決ECAS系統(tǒng)之間信號干擾；大巴車標(biāo)配進(jìn)口自動間隙調(diào)整臂、批量使用ASR(防側(cè)滑)，并為EBS系統(tǒng)和ESP系統(tǒng)在客車上的應(yīng)用作好儲備，極大地提高了客車技術(shù)裝備水平，成為中國客車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的先鋒。
蘇州金龍開展廣泛的產(chǎn)學(xué)研技術(shù)合作，與清華大學(xué)等高校院所建立了緊密合作關(guān)系，并與瑞典SCANIA、德國ZF、美國康明斯等國際公司展開深層次合作，大大提高了公司的研發(fā)水平。
蘇州金龍博士后工作站成為吸引人才與開展技術(shù)合作的重要平臺，開展車內(nèi)降噪研究的車型比國家最高等級的客車標(biāo)準(zhǔn)低5個(gè)分貝，博士后撰寫的四篇學(xué)術(shù)論文被“美國工程引文索引”收錄。
1999年，開發(fā)的首批電動客車至今仍在清華大學(xué)校內(nèi)運(yùn)行。2006年，蘇州金龍3月聯(lián)合上海交大等單位，研制出中國第一輛氫燃料城市客車；2006年9月又推出滿足歐Ⅳ排放的A80頂級豪華客車，這兩款客車新品的整體性能和環(huán)保指標(biāo)均達(dá)到世界先進(jìn)水平。
管理信息化：2006年，蘇州金龍從產(chǎn)品鏈、供應(yīng)鏈、營銷鏈、服務(wù)鏈、人力資源管理、信息技術(shù)服務(wù)等領(lǐng)域入手，強(qiáng)化流程建設(shè)，形成428個(gè)流程清單，系統(tǒng)推進(jìn)管理的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化。引進(jìn)美國Pro/E軟件進(jìn)行主體三維設(shè)計(jì)，從研發(fā)、采購、制造、銷售、服務(wù)均采用自主開發(fā)的PDM系統(tǒng)來管理，公司被評為中國企業(yè)信息化100強(qiáng)。
品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化：蘇州金龍嚴(yán)格執(zhí)行ISO/TS16949標(biāo)準(zhǔn)，推行全員、全過程、全范圍品質(zhì)管理。從研發(fā)、采購、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等每個(gè)環(huán)節(jié)建立嚴(yán)格的品質(zhì)控制體系，為海格客車的安全品質(zhì)提供完善保障。
產(chǎn)品系列化：蘇州金龍堅(jiān)持推進(jìn)產(chǎn)品系列化，從輕客羅莎到中巴再到海格大巴，從中低檔到中高檔，不斷調(diào)整優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，成功實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和技術(shù)的不斷升級。共推出300多個(gè)客車新品，覆蓋旅游、客運(yùn)、公交和團(tuán)體車等領(lǐng)域。
市場網(wǎng)絡(luò)化：蘇州金龍?jiān)谥袊袌龅臓I銷網(wǎng)點(diǎn)達(dá)412家，同時(shí)，推進(jìn)全球市場網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)程，在東南亞、非洲、南美、中東和歐洲建立營銷機(jī)構(gòu)。公司被中國國家發(fā)改委、商務(wù)部認(rèn)定為“國家汽車整車出口基地企業(yè)”。
服務(wù)人性化：在國內(nèi)市場，蘇州金龍建立15個(gè)自營大型配件中心庫，建立了380多個(gè)售后服務(wù)站。2006年，蘇州金龍還全面提高大型公路客車產(chǎn)品服務(wù)水平，保修時(shí)間從原有12個(gè)月增加到18個(gè)月，里程從10萬公里增長到15萬公里，成為中國保修時(shí)間和里程最長的客車制造商。在海外市場，組建起精干的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，編寫了專門的海外技術(shù)手冊，努力做到海格客車跑到哪里，蘇州金龍的服務(wù)就跟到哪里，為加快海外市場的拓展創(chuàng)造了良好條件。
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