上海零距離汽車租賃網(wǎng)租賃汽車服務(wù)信息：居住人口在7000人以上的京郊(即城八區(qū)以外區(qū)域)住宅小區(qū),只要條件允許,就可以開設(shè)公交線路。記者今天(11月10日)上午從市交通委了解到,北京將制定實(shí)施公共交通線網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃,進(jìn)一步實(shí)行公共交通優(yōu)先發(fā)展。
市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,本市將進(jìn)一步實(shí)行公共交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略,制定實(shí)施公共交通線網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)劃和城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃,大力發(fā)展公共交通,形成以軌道交通為骨干,公共電、汽車為主體,小公共汽車、出租汽車、旅游車、租賃汽車為補(bǔ)充的公共交通客運(yùn)體系,為城市居民提供方便、快捷、舒適、安全、經(jīng)濟(jì)的出行服務(wù)。
根據(jù)公交線網(wǎng)規(guī)劃,對已具備道路條件,但是尚未布設(shè)公共電、汽車線路的空白區(qū),將通過調(diào)延線路彌補(bǔ)這些空白區(qū),并重點(diǎn)向新建住宅小區(qū)和居住密集且道路條件得到改善的街坊區(qū)開辟公共電、汽車線路。在保護(hù)舊城區(qū)古都風(fēng)貌的前提下,配合城市中心區(qū)路網(wǎng)加密系統(tǒng)的實(shí)施,在次干道和支路上,布設(shè)進(jìn)胡同的公共客運(yùn)交通線路;結(jié)合舊城區(qū)道路特點(diǎn),減少貫穿性地面公共客運(yùn)交通線路的開辟。對線路重復(fù)系數(shù)過高的線路進(jìn)行“消腫”,采取“減線加車”的辦法,有計(jì)劃地削減重復(fù)的公共電、汽車線路和站點(diǎn);采取局部線路調(diào)、斷、繞等措施均衡公共電、汽車線路分布。
同時,市交通委將解決重點(diǎn)地區(qū)和邊緣集團(tuán)、衛(wèi)星城住宅區(qū)交通問題。根據(jù)城市結(jié)構(gòu)調(diào)整的需要,實(shí)現(xiàn)公共交通新開線路從市區(qū)向郊區(qū)轉(zhuǎn)移,調(diào)延線路從外延擴(kuò)展向內(nèi)涵發(fā)展上轉(zhuǎn)移,突出解決中關(guān)村科技園區(qū)、商務(wù)區(qū)、金融區(qū)等城市重點(diǎn)地區(qū)、邊緣集團(tuán)和衛(wèi)星城鎮(zhèn)的公共交通網(wǎng)絡(luò),提高重點(diǎn)開發(fā)地區(qū)與城市中心區(qū)公共交通的可達(dá)性和服務(wù)水平。為方便邊緣集團(tuán)住宅區(qū)居民出行,凡居住人口在7000人以上、道路條件允許、有到發(fā)車場地的住宅區(qū)都將依據(jù)公交線網(wǎng)規(guī)劃布設(shè)公共電、汽車線路。對于居住人口相對較小、道路條件不允許的住宅區(qū),充分發(fā)揮小公共汽車優(yōu)勢,開辟小公共汽車線路。
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