上海汽車租賃-去昆山巴城陽澄湖東包車往返：旅游秋風(fēng)起，蟹腳癢。由于位于陽澄湖東湖邊的昆山巴城鎮(zhèn)離上海最近，理所當(dāng)然也成了上海有車族品嘗陽澄湖大閘蟹的首選地。進(jìn)入十月以來的每個周末，滬寧高速開往巴城的“吃蟹車”絡(luò)繹不絕，雙休日蘇州繞城高速公路巴城收費站的車流量接連“井噴”，每天超過萬輛次，創(chuàng)下了繞城高速開通以來日流量之最。昨日，記者驅(qū)車趕往巴城，僅僅過兩個收費口，就花了45分鐘。面對洶涌而來的“吃蟹車”，巴城收費口有時甚至實施了“收卡不收費”的快速放行緊急預(yù)案。
兩個收費口堵掉45分鐘
昨天，記者乘車隨吃蟹大軍前往巴城
。一上滬寧高速，司機就說，“自上月下旬開始，雙休日進(jìn)陽澄湖，堵車是家常便飯”。上午10時55分，當(dāng)記者所乘的采訪車抵達(dá)花橋收費口時，收費口前的排隊車輛長達(dá)400多米，其中大多是滬牌照轎車、面包車。排隊車輛時開時停，慢慢蠕動。到了11時17分，記者的采訪車才繳上10元高速公路車輛通行費。平時兩三分鐘就能通過的收費口，昨日卻花了23分鐘。
11時38分，采訪車經(jīng)由蘇州繞城（東）高速，抵達(dá)巴城收費口。只見收費口前的排隊車輛更長，數(shù)百輛車已接成了好幾條長龍，放眼望去，連收費口也看不到。雖然當(dāng)?shù)亟痪蛥f(xié)管員在路口維持通行秩序，但搶道還是頻頻發(fā)生。到了中午12時整，采訪車花了22分鐘，才慢慢移到了收費口。收費口兩次遭堵，共堵去了45分鐘。
一位收費員告訴記者，蘇州繞城高速公路巴城收費口通車以來，平時的日均車流量為3000輛左右，清明掃墓期的峰值也未超過6000輛。但今年十月份以來收費口的車流量幾乎每天都被刷新，雙休日的日均車流量更是接連突破了10000輛次，創(chuàng)下了繞城高速建成開通以來的日流量之最，因此巴城收費口一到雙休日就出現(xiàn)擁堵情況。巴城面對洶涌而來的“吃蟹車”，收費口有時甚至實施了“收卡不收費”的快速放行緊急預(yù)案。
道路分岔口出現(xiàn)上百“帶路族”
出了巴城收費口，幾乎每條道路的分岔口都站著10多個“帶路族”。記者沿途數(shù)了數(shù)，總數(shù)竟有上百人。有趣的是，當(dāng)?shù)氐摹皫纷濉迸c上海的“帶路族”一樣，大多不是本地人，而是安徽人。有些“吃蟹車”出了巴城收費口兜了幾個圈子“摸瞎子”還是找不到吃蟹處，最后不得不回到分岔口，讓安徽人上車引路。
據(jù)昆山市巴城鎮(zhèn)蟹業(yè)餐飲協(xié)會會長龔炳龍介紹，巴城有1200家吃蟹飯店，它們主要分布在陽澄湖邊。如今的“帶路族”通常分工合作，各個路口都有專人負(fù)責(zé)，他們跟車將“吃蟹車”帶到飯店門口、吃蟹的餐飲區(qū)或者度假村，每次收費10元－20元。記者昨日看到，當(dāng)他們將“吃蟹族”帶到目的地，收了帶路錢后，扭頭又回到帶路處。
【實用鏈接】
●“吃蟹車”的快捷路：蘇州市繞城高速公路監(jiān)控指揮中心綜合部經(jīng)理秦政說，自駕車進(jìn)入滬寧高速公路蘇州段后，可按指示牌左轉(zhuǎn)走蘇州繞城(東)。出了巴城收費口后，沿著城北西路往前開，一直開到一個與古城北路交叉的丁字路口才向右轉(zhuǎn)，以后驅(qū)車5分鐘，就可到達(dá)昆山巴城鎮(zhèn)最大的兩個螃蟹交易市場。
如果要到陽澄湖的東湖邊，邊品蟹邊欣賞大水面養(yǎng)殖場�？裳刂懦潜甭烦伴_，開到迎賓西路左轉(zhuǎn)彎。最后進(jìn)入與湖濱南路交叉的丁字路口，向右轉(zhuǎn)再開2分鐘就到了陽澄湖度假村。
●試試新辟“吃蟹路”：目前陽澄湖北收費站也已正式開通，在其周邊已形成了一個最新建成的螃蟹市場，若要到該市場嘗鮮，可沿著蘇州繞城（東）高速直走，經(jīng)過巴城出口時不要下高速，駛上蘇昆太高速，于陽澄湖北出口下高速，取道湘石公路，5分鐘左右就能到達(dá)。若“吃蟹車”繼續(xù)增加，蘇州市繞城高速公路將在巴城收費站2公里以前的電子顯示板上打出引導(dǎo)指示，指引司機前往陽澄湖北。此外，走沿江高速雖然路稍遠(yuǎn)，但可以節(jié)省時間。如果沿著A5高速公路－沿江高速公路－蘇昆太高速公路－蘇州繞城高速公路－巴城出口這條路線走，到陽澄湖大概只要花1個小時。其中蘇昆太高速和蘇州繞城高速一路上沒有幾輛車，A5高速公路朱橋出口到蘇州繞城高速公路巴城出口約需半小時。
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