| 日前，房山良鄉(xiāng)出現(xiàn)沒有合法身份的5元出租車，它們組成車隊(duì)，以低于正規(guī)出租和單個(gè)黑出租的價(jià)格，正逐漸占據(jù)良鄉(xiāng)的出租車市場(chǎng)。然而，這種模式在延慶、平谷、大興等已不再是新鮮事。一方面是當(dāng)?shù)鼐用駥?duì)交通便利的旺盛需求，另一方面是沒有合法“名分”，郊區(qū)縣黑車的生存就依托在這塊模棱兩可的地帶之間。http://m.superbowllosers.com
如今，上海、杭州已正式推出區(qū)域出租車，劃定出租車運(yùn)營(yíng)范圍，以解決區(qū)域打車難及黑車問題。而北京郊區(qū)縣該采取何種方式化解打擊黑車與便民出行間的矛盾呢？政府部門表示仍在研究，尋求適合北京的解決之道。
■ 現(xiàn)實(shí)矛盾 上海租車 上海汽車租賃
郊區(qū)打車難尋“真身”
“打黑車是被逼的，根本打不著正規(guī)的�！痹诹监l(xiāng)街頭，隨處可見黑出租趴活，少有空駛的正規(guī)出租車。居民劉嘯稱，在良鄉(xiāng)，坐公交車相當(dāng)方便，但如果想打車，找黑車最快，打個(gè)電話就來。與黑摩的相當(dāng)?shù)膬r(jià)格，車隨處可打，這讓他感覺，打黑車比打黑摩的更安全實(shí)惠。
根據(jù)房山區(qū)交通局統(tǒng)計(jì)數(shù)字，目前，該區(qū)公交系統(tǒng)涵蓋了跨區(qū)大公交和區(qū)內(nèi)公交客運(yùn)兩類。其中區(qū)內(nèi)公交客運(yùn)在2008年經(jīng)整合，共有477輛公交車，43條線路。
這些線路能保障市民的公交出行，卻不像出租車全天候運(yùn)營(yíng)。記者發(fā)現(xiàn)，良鄉(xiāng)正規(guī)出租車少，群眾因急事出行不得不首選黑出租。
房山區(qū)交通局局長(zhǎng)助理王懷智表示，在房山，注冊(cè)的出租車公司有5家，登記的出租車有3361輛，但絕大部分都去市區(qū)運(yùn)營(yíng)。
有出租車司機(jī)直接表示，他們不愿在郊區(qū)縣拉活，有的即便家住郊區(qū)縣，也會(huì)進(jìn)城，畢竟城里打車的人遠(yuǎn)多于郊區(qū)縣。且郊區(qū)縣有很多偏遠(yuǎn)地方，易發(fā)搶劫等案件。
■ 解決困境
疏？區(qū)域出租沖擊市場(chǎng)
昨日，王懷智表示，各郊區(qū)縣有關(guān)部門常在一起討論如何解決郊區(qū)縣黑車問題。這兩年，房山區(qū)人大、政協(xié)代表多次提議，對(duì)這部分黑車采取“既堵又疏”的辦法，對(duì)符合條件的人員和車輛納入管理，進(jìn)行培訓(xùn)，對(duì)不符合條件的人員和車輛，堅(jiān)決打擊。
但他同時(shí)稱，如果現(xiàn)在發(fā)展區(qū)域出租車，有一部分區(qū)域出租車仍會(huì)受利益驅(qū)使，到市區(qū)運(yùn)營(yíng)，沖擊出租車市場(chǎng)，引起行業(yè)不穩(wěn)定，帶來一系列社會(huì)問題。
堵？打擊效果并不明顯
針對(duì)黑出租及黑出租車公司，王懷智明確表示，目前的辦法就是打擊，黑出租是隱蔽經(jīng)營(yíng)，管理上存很多漏洞。各郊區(qū)縣曾多次出現(xiàn)黑出租車被搶、司機(jī)被害、司機(jī)強(qiáng)奸殺人等社會(huì)問題。
但目前打擊效果不明顯。王懷智表示，黑出租有市場(chǎng)需求，且運(yùn)營(yíng)行為不好取證。而黑出租經(jīng)營(yíng)和不經(jīng)營(yíng)更具有隱蔽性。同時(shí)，郊區(qū)縣對(duì)黑出租的打擊有別于城區(qū)。王懷智表示，這并不是說政策上的放松，只是市民的需求和打擊黑車存在矛盾上海租車 上海汽車租賃 |
