| 清晨6：21分，剛剛換上新計價器芯片，車號為滬DV0797的大眾出租一分公司出租車在晨曦中迎來了第一位乘客�！�11元/3公里起步價，2.1元/公里單價�！彪S著本市首輛實施新運價的出租車被揚招，到月底前，市民打的將經歷一段新舊價格并存的“適應期”。
昨天下午3點記者在南京西路商業(yè)街進行了一次微型調查，在5分鐘時間段內試過的
百余輛出租車中，張貼在后窗位置的價目表顯示“起步價11元”的共有8輛，其中除2輛大眾、1輛強生、1輛錦江外，其余皆為紅色車和“藍色聯(lián)盟”等小企業(yè)車輛。
記者發(fā)現(xiàn)，雖然并非高峰用車時段，空車率也比較高，但乘客似乎并不在意自己揚招到的車采用“舊運價”還是“新運價”。在恒隆廣場排隊揚招區(qū)，顧客依次有序地乘上排隊候客的 出租車�！安铑^師傅做生意不容易，也就差個一二元錢，反正以后大家都一樣要多付的�！迸銮勺闲逻\價出租車的呂小姐很坦然地表示。
記者從為本市70余家出租車企業(yè)提供計價器終端設備的大眾科技公司了解到，該公司50多位技術人員從昨天起就分赴各企業(yè)，以10-15分鐘一輛的速度進行出租車計價器芯片的調試改裝�！按蟊娍萍嫉挠媰r器在全市40%的出租車上使用。到月底前，公司將以每天1400輛的速度完成包含新運價程序的芯片升級工作。”大眾科技負責人宋允之告訴記者。
據(jù)了解，昨天共有包括不夜城、開元等6家中小企業(yè)和大眾出租一分公司的出租車率先啟用了新運價。大眾、強生、錦江、巴士首日有3000輛出租車完成新運價程序改裝。以此推算，全市昨天約有4500輛“11元車”上路，占到全部出租車總量的1/10。
-花絮
的哥到便利店“搜刮”零錢
“30個壹圓硬幣一上午就用完了，后面幾差短途都把零頭讓掉了……”成為第一批新運價出租車駕駛員的大眾的哥李師傅乘著吃午飯的間歇，到旁邊的“好德”便利店兌換零錢。記者采訪中發(fā)現(xiàn)，同樣的問題不僅困擾著李師傅一個人。
“找零難”的問題是否有快速解決之道？對此業(yè)內專家支了一招，讓公交企業(yè)和出租車企業(yè)結成“對子”，兩者定期等額兌換整鈔零錢。
據(jù)了解，目前規(guī)模較大的公交企業(yè)每天要繳數(shù)十萬零錢的營收款，而的哥每天則基本要備20-30個壹圓硬幣以供找零。兩者資源互換既解決的哥“硬幣短缺”，又可省卻公交企業(yè)到銀行繳款清點時的麻煩。
政策解答
運價調整是否年年要召開聽證
本報訊 (記者 劉昕璐)昨天是實施“出租汽車運價油價聯(lián)動機制方案”的第一天，有不少市民對“一年為一個運價油價聯(lián)動周期”有點疑惑，是不是意味著今后年年要都要召開出租車運價調價的聽證會？
對此，市發(fā)改委明確表示，“聯(lián)動機制總體方案”是在充分吸納聽證代表有關建議的基礎上，對原有方案作進一步修改和完善的結果。因此，這是一次對聯(lián)動機制而非單一價格調整的決策。
目前確立的方案，著眼于形成長效運作機制，將運價與油價實行掛鉤聯(lián)動，運價隨油價的漲跌作同向調整�！耙虼�，除非是機制遇上新問題需要再次聽證確立，今后出租車如需再次調整運價，將不再召開聽證會，而是根據(jù)情況，由市城市交通管理局按照方案確定運價，經市價格主管部門批準后組織實施。” 上海租車 上海汽車租賃 租車 汽車租賃 |
