誰將帶著日本站的冠軍來到上海？
F1租車信息：昨天，2008年F1日本站排位賽結(jié)束，邁凱輪車手漢密爾頓憑借最后一圈1分18秒404的成績稱雄富士山賽道，今天中午的正賽他將率先發(fā)車，很有希望成為帶著冠軍來到上海的那個人。
日本站是上海站之前的最后一站比賽，也是全年F1賽事的倒數(shù)第三站。法拉利和邁凱輪兩大車隊兩項冠軍的爭奪戰(zhàn)，也進入到了最后的白熱化階段，所以富士山賽道上的成績，在一定程度上將決定著冠軍的歸屬。盡管在新加坡站的比賽中只獲得第三，但是邁凱輪車手漢密爾頓已經(jīng)把目標(biāo)指向了年度車手總冠軍，目前，他領(lǐng)先排在第二的法拉利車手馬薩7分。
昨日上午，突如其來的一場小雨讓車手們著實緊張了一把，特別是法拉利車隊，他們現(xiàn)在已經(jīng)落后邁凱輪1分，本站比賽容不得半點閃失。排位賽第一節(jié)可謂冷門迭出，寶馬車隊的海菲爾德率先被淘汰，豐田新秀格洛克卻出人意料的力壓漢密爾頓和馬薩跑出了最快圈速。第二節(jié)，馬薩飆升至第一，漢密爾頓緊隨其后。第三節(jié)比賽，競爭進入白熱化，直到最后兩分鐘，兩大車隊的四輛賽車才紛紛出動。
意外的是，最終的結(jié)果竟然是萊科寧被兩部邁凱輪賽車夾擊，對于沖擊總冠軍無望的芬蘭人來說，如何阻擊科瓦萊寧幫助巴西人成功超車成了法拉利最為棘手的問題。
不過，對于本站衛(wèi)冕冠軍漢密爾頓來說，無疑贏得了擴大自己與馬薩積分差距的最好時機，今天他的桿位優(yōu)勢是個不錯的奪冠理由。萊科寧和科瓦萊寧分列第二和第三，而只在排位賽跑出第五名的馬薩則只能在第三排發(fā)車。
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