從國內(nèi)目前汽車租賃的客戶需求,到市場上可以提供的服務(wù)企業(yè)來講,差距非常之大。也就是說,我們滿足了很多原來認為租車并不方便的這些人的需求,很多人很快接受了我們的服務(wù)模式。我們出租率等都在不停的加快。
在租車的業(yè)務(wù),在中國的發(fā)展還是起步的階段。而且很多人都想不到我們要去租車。關(guān)于這種事情,我們怎么去推廣?讓大家知道我們租車是非常經(jīng)濟實惠的方式呢?
首先來講,先談到國外的經(jīng)營模式。在國外一些發(fā)達國家,尤其被稱為汽車王國的美國,現(xiàn)在目前來講,全國范圍內(nèi)它們在運營的汽車租賃車輛已經(jīng)達到500多萬輛之多。這樣的可觀數(shù)字來講,在國外的發(fā)達國家已經(jīng)占有非常大的份額,汽車租賃作為它的首選。國內(nèi)來講,目前很多客戶還是習慣擁有私家車,通過公共交通工具等其他的方式解決自己的車型。之所以這種原因,覺得出于國內(nèi)從誠信體系上等等,還有一些需要向國外發(fā)達國家接近的過程。在這個過程當中,很多的企業(yè)為了降低自己的風險,要求客戶想租車提供戶口本等等,隨著租車方式,有更多的渠道告訴需要租車的人,當他們習慣這種消費方式和模式之后,相信在很快的時間內(nèi)會拓開這樣的消費市場,客戶也會真真正正感覺到零距離租車這種模式給大家?guī)淼姆奖、快捷?/P>
首先來講,從目標客戶群細分當中,還是具有一些特點。比如商旅人士,經(jīng)常在外地的人士,作為我們比較主要的客戶群體。作為這個群體,他們出行的頻次和需求上比較強烈。對于所有客戶來講我相信都會有。
我們做過大量的客戶對比和調(diào)查。商務(wù)人士覺得我們的車型上選擇比較方便,我們都是自動檔車。無須擔憂駕駛當中的繁雜程度。而且我們還提供導(dǎo)航儀的方式。這只是一部分的客戶。因為我們車型有很多種,比如有GL8商務(wù)車型,也有一些越野車型。即便它在本地生活,不會經(jīng)常去異地、商務(wù)、旅游的客戶會有需求的,比如他來一些親戚朋友,需要大一些的車去接,這時候我們的商務(wù)車會合適。他自己有一臺私家車,我們有越野型的車型。對于廣大用戶來講,無論有車族還是無車族來講,他們都有比較強烈的需求。
使用中會有一些具體的問題。比如我們租這個車有一些損害或者怎么樣,租車人會考慮到這些方面的苦惱。
我們業(yè)務(wù)模式確定過程當中,我們做了比較仔細的研究和市場上的一些經(jīng)營行業(yè)的企業(yè)進行了了解。我們發(fā)現(xiàn)很多企業(yè)在經(jīng)營過程當中,站在企業(yè)的成本核算的角度上,這個點更多一些。而我們把它的點更側(cè)重于客戶,我們所有的車全部上車險?蛻舨粫コ袚斐傻膿p失,把這個風險轉(zhuǎn)化到保險公司。我們給他們一定的保障,這也是在業(yè)務(wù)模式過程當中比較吸引客戶的點。
其實在國內(nèi)、國外有這樣的一些經(jīng)營廠家在操作?梢赃@樣講,僅從經(jīng)銷商角度來講,確定無疑會給經(jīng)營成本上有一塊比較大的節(jié)省,同時提供私家車閑置的利用率。從另外的方面來講,我們選擇每一個車型,都會經(jīng)過非常謹慎的研究,包括車輛使用的性能上、安全性上。有一點模式?jīng)]有介紹到,我們所有的零租車輛,客戶的短租車輛,車齡控制在2年之內(nèi)。這是為了保障車主使用過程中的安全性。我們從品牌、安全上來講也做了很多的研究,我們選用了車輛都是通用和大眾這兩種車型。我們更多覺得它能夠比較穩(wěn)定的對于客戶有安全上的保障,這是最關(guān)鍵的。
另外,在這些事情的基礎(chǔ)之上,還會對每一個車輛進行一系列系統(tǒng)的檢測之后,才會給另外一個租給的客戶。
未來的中國汽車租賃市場將會大家什么樣的一種格局,或者剛剛達到什么樣的狀態(tài)。目前來講,在稱為汽車王國的美國已經(jīng)達到500萬輛的汽車租賃車輛的保有數(shù)量。而國內(nèi)來講,據(jù)公安部統(tǒng)計,全國的汽車租賃的注冊登記車輛僅僅有六萬輛,據(jù)非官方統(tǒng)計也僅僅在10萬輛左右。 在未來五到十年內(nèi),汽車租賃的數(shù)量,將逼近在運營的出租車數(shù)量。在國外來講,很多的汽車出租比例,已經(jīng)在低于汽車租賃的數(shù)量。而國內(nèi)這種情況,近幾年來講,從注冊部門了解到,汽車租賃的數(shù)量也在不斷的增加,而這個增加比例雖然說出租車輛受到控制,而這個比例遠遠高于我們的出租車輛。
從汽車租賃的服務(wù)模式來講,不僅僅是單單的客戶短途租賃過程。這個租賃過程分很多種。包括短租,還會有中長期的自駕租賃和代駕租賃。服務(wù)模式提供來講有很多種。但是,現(xiàn)在主要前期的重心會側(cè)重在班車租賃及商務(wù)短租上。
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