二手車:6年前，很多人都認(rèn)為IDG VC是個(gè)瘋子，但如今事實(shí)已經(jīng)證明IDG VC是中國(guó)創(chuàng)投界的賺錢機(jī)器和標(biāo)桿。
出于對(duì)我國(guó)二手車市場(chǎng)的看好，IDG VC陸續(xù)在該細(xì)分市場(chǎng)投入資金。繼二手車信息服務(wù)商深圳聚信傳媒獲IDG VC第一輪風(fēng)險(xiǎn)投資200萬(wàn)美元后，以二手車收購(gòu)和增值服務(wù)為主營(yíng)業(yè)務(wù)的上海安美途汽車咨詢技術(shù)有限公司，在首輪融資中也獲得IDG VC和海納亞洲創(chuàng)業(yè)投資基金500萬(wàn)美元風(fēng)險(xiǎn)投資。
在IDG VC看來(lái)，中國(guó)二手車市場(chǎng)的增長(zhǎng)幅度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)新車市場(chǎng)。除了IDG VC外，不少風(fēng)投也對(duì)二手車市場(chǎng)中的一些細(xì)分領(lǐng)域給予了關(guān)注，如啟明創(chuàng)投投資二度車網(wǎng)等，273二手車網(wǎng)也正與風(fēng)險(xiǎn)投資公司密切接觸。除了這些專業(yè)的二手車經(jīng)營(yíng)網(wǎng)站，其它的汽車網(wǎng)站中國(guó)汽車網(wǎng)、車盟俱樂(lè)部、易車、愛(ài)卡等也都相繼獲得VC的投資。
安美途成立于2007年5月，是一家專業(yè)的二手車收購(gòu)和增值服務(wù)提供商，以直營(yíng)連鎖模式開(kāi)展二手車專業(yè)收購(gòu)業(yè)務(wù)及相關(guān)增值服務(wù)。
安美途創(chuàng)始人干元慶告訴本報(bào)記者，根據(jù)2006年的官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)的二手車市場(chǎng)接近200萬(wàn)輛規(guī)模，平均成交價(jià)格約為5萬(wàn)元。按如此估算，我國(guó)的二手車市場(chǎng)總值超過(guò)千億。更重要的是，在這個(gè)行業(yè)中，單一公司的最大銷量在5000輛以下，這意味著行業(yè)規(guī)�；⒁�(guī)范化尚未出現(xiàn)。
早年在日本經(jīng)營(yíng)貿(mào)易公司的干元慶，商戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富，在見(jiàn)識(shí)了日本眾多經(jīng)營(yíng)二手車的企業(yè)是如何成功開(kāi)展經(jīng)營(yíng)的，像Gulliver、Rabbit、apple等，創(chuàng)業(yè)的念頭開(kāi)始萌芽。幸運(yùn)的是，安美途成立剛剛半年，不僅找到“完美搭檔”——原先在上海某汽車集團(tuán)任總經(jīng)理的邵君侃加盟，而且融資也已經(jīng)順利完成。“現(xiàn)在資金已經(jīng)到位，我們正在開(kāi)辟新的直營(yíng)店，進(jìn)入快速擴(kuò)張的階段�！彼f(shuō)。
“現(xiàn)在，我們單店的銷售量每個(gè)月的增幅都能達(dá)到20%至30%。我們就是在跟傳統(tǒng)的4S店搶跑道，二手車是他們并不太擅長(zhǎng)的領(lǐng)域�！卑裁劳鹃h行直營(yíng)店店長(zhǎng)馮磊告訴記者。
汽車售后服務(wù)
去年6月，UAA（聯(lián)合汽車俱樂(lè)部）完成第二輪融資1300萬(wàn)美元，投資方包括凱鵬華盈中國(guó)基金和美國(guó)最大的綜合汽車服務(wù)提供商CCAS公司。早在2006年7月，UAA獲得了聯(lián)想投資和威馬投資首期800萬(wàn)美元風(fēng)險(xiǎn)投資，并于去年2月獲第一輪追加投資200萬(wàn)美元。
UAA成立以來(lái)，曾入選“中國(guó)最具投資價(jià)值企業(yè)50強(qiáng)”及“100個(gè)快速成長(zhǎng)公司”。UAA聯(lián)合汽車俱樂(lè)部總裁和創(chuàng)辦人陸正耀相信，在汽車售后服務(wù)這個(gè)領(lǐng)域，速度決定一切。截至2007年4月，UAA已擁有會(huì)員超過(guò)150萬(wàn)，合作伙伴數(shù)量超過(guò)17000家。盡管公司的歷史不長(zhǎng)，但是在完成第二輪融資后，它將擁有一個(gè)堪稱“豪華陣容”的董事會(huì)——由CCAS總裁麥克薩克斯頓、KPCB China創(chuàng)始合伙人汝林琪與聯(lián)想投資執(zhí)行董事劉二海及UAA現(xiàn)有管理團(tuán)隊(duì)共同組成。
聯(lián)想投資有限公司執(zhí)行董事劉二海先生是投資UAA項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人，他告訴本報(bào)記者，在他們決定對(duì)UAA投資前，他曾暗自拜訪過(guò)UAA的一些合作伙伴，發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很有說(shuō)服力的細(xì)節(jié)：UAA在北京的一個(gè)合作伙伴——一家名為“連手”的維修公司，通過(guò)了人民保險(xiǎn)公司的資質(zhì)認(rèn)證，同時(shí)通過(guò)與UAA的合作，為該公司帶來(lái)三分之一的客戶量。而UAA擁有這樣的合作伙伴數(shù)千個(gè)，整合的力量在UAA身上得到了體現(xiàn)。
KPCB China創(chuàng)始合伙人汝林琪則對(duì)本報(bào)記者表示，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車服務(wù)領(lǐng)域?qū)碛蟹浅？捎^的前景。UAA是這一領(lǐng)域增長(zhǎng)最快的企業(yè)，僅僅用了兩年零三個(gè)月的時(shí)間就成長(zhǎng)為中國(guó)最大的汽車服務(wù)提供商。
不可否認(rèn)，汽車產(chǎn)業(yè)正在掀起風(fēng)投高潮：深圳創(chuàng)新投資集團(tuán)目前的投資項(xiàng)目中，與汽車相關(guān)的有十五六個(gè)；紅杉資本則投資了兩個(gè)與汽車相關(guān)的項(xiàng)目：眾合保險(xiǎn)和一家整車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)；車險(xiǎn)中介領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊從眾汽車服務(wù)聯(lián)盟近期更是接到了23家風(fēng)險(xiǎn)投資公司的“橄欖枝”……從售后服務(wù)、汽車保險(xiǎn)、二手車到汽車網(wǎng)站和最炙手可熱的新能源汽車，風(fēng)投們?cè)谄嚠a(chǎn)業(yè)鏈上的激情和沖動(dòng)已經(jīng)被點(diǎn)燃。高速發(fā)展的中國(guó)汽車市場(chǎng)猶如一個(gè)巨大的牌局，風(fēng)投開(kāi)始在各個(gè)環(huán)節(jié)下注。
搜索幾年前的風(fēng)險(xiǎn)投資案例，能找到的幾乎都是關(guān)于IT或者互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的，老牌的風(fēng)險(xiǎn)投資公司IDG就是其中一個(gè)典型代表，它們資助的項(xiàng)目包括3721、騰訊、搜房網(wǎng)、易趣、攜程等。而當(dāng)IDG也開(kāi)始投資“如家酒店”、“順馳不動(dòng)產(chǎn)”、“一茶一座”時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)投資的風(fēng)向發(fā)生了改變。
有預(yù)測(cè)說(shuō)，2010年中國(guó)汽車后市場(chǎng)規(guī)模將逼近2000億元。無(wú)論這一數(shù)據(jù)是否有所夸大，一個(gè)明顯的事實(shí)是，眼下汽車保有量已經(jīng)超過(guò)5200萬(wàn)輛，而汽車市場(chǎng)仍在迅速地?cái)U(kuò)張。假設(shè)每輛車每年消耗在維修和服務(wù)（包括保險(xiǎn)）上的花費(fèi)平均有2000元，這個(gè)市場(chǎng)就將超過(guò)1000億元的規(guī)模.
除規(guī)模之外，更加誘人的是汽車后市場(chǎng)的利潤(rùn)率，整個(gè)行業(yè)平均利潤(rùn)在40%到50%，而個(gè)別細(xì)分行業(yè)能達(dá)到100%到200%的利潤(rùn)，正所謂“只要有1美元的車在路上跑，就會(huì)牽出至少8美元的售后服務(wù)”。
風(fēng)投們對(duì)汽車后市場(chǎng)的追逐，正應(yīng)了那個(gè)著名的論斷——有10%的利潤(rùn)資本已經(jīng)蠢蠢欲動(dòng)了，有20%的利潤(rùn)資本開(kāi)始大量涌入，有50%的利潤(rùn)資本已經(jīng)兵戎相見(jiàn)了，超過(guò)100%的利潤(rùn)資本就六親不認(rèn)了。這個(gè)論斷形象生動(dòng)，但絕非笑談。 |
