法拉利賽車日活動(dòng)于2007年6月10日在銀石賽道宣告結(jié)束。1951年的7月14日，正是銀石賽道見證了弗洛伊蘭·岡薩雷斯（Froilan Gonzalez）駕駛375 F1首次奪得世界一級(jí)方程式錦標(biāo)賽冠軍這一歷史時(shí)刻。
周末在銀石賽道舉行的活動(dòng)是法拉利公司60周年慶典的一部分，當(dāng)天在這條英國賽道上共聚集了385輛各種型號(hào)的法拉利，一舉創(chuàng)下同時(shí)聚集法拉利數(shù)量最多的吉尼斯世界紀(jì)錄。其中包括40輛F40，它們?cè)谫惖郎狭嘘?duì)行進(jìn)，慶祝該車型誕生20周年。
法拉利倍耐力挑戰(zhàn)賽和殼牌法拉利歷史挑戰(zhàn)賽歐洲賽區(qū)進(jìn)行了第二階段的比賽。在F430系列賽中，Bruno Senna（法拉利GB 經(jīng)銷商車隊(duì)特邀車手）獲得第一，其后為Giacomo Piccini（Motor車隊(duì)）、Ange Barde（Stradale Automobile車隊(duì)）和Michael Cullen （Rossocorsa車隊(duì)）。在殼牌杯紳士車手中，Ronnie Kessel（Kessel Racing車隊(duì)）擊敗Michael Cantillon（法拉利GB 經(jīng)銷商隊(duì)）和Thomas Wille（Kessel Racing車隊(duì)）獲得冠軍。
殼牌法拉利歷史挑戰(zhàn)賽從1999年開始向瑪莎拉蒂汽車開放，本次A組冠軍由Stefan Schollwoeck獲得，Irvine Laidlaw繼昨天首戰(zhàn)告捷后又獲得B組（裝備鼓式制動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)原型車和GT車型）冠軍。在C組（采用碟式制動(dòng)器的汽車）中，Irvine Laidlaw駕駛的1972年法拉利312 PB兩戰(zhàn)全勝，位列榜首。
馬拉內(nèi)羅 F1客戶部門籌劃的歷史單座賽車展示以及由法拉利客戶試車手駕駛的FXX更讓賽道活動(dòng)錦上添花。
法拉利客戶賽車部的下一輪賽事將于6月17日周末進(jìn)行，法拉利倍耐力挑戰(zhàn)賽將在羅馬瓦雷隆加賽道舉行。
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