上海零距離汽車租賃公司專業(yè)提供中國(guó)上海站F1：上海包車、租車、汽車租賃服務(wù)．２００４年，Ｆ１在質(zhì)疑的眼光下首次進(jìn)入中國(guó)。國(guó)際上懷疑中國(guó)是否有能力辦好Ｆ１，國(guó)內(nèi)則懷疑這項(xiàng)耗資巨大的運(yùn)動(dòng)，是否只給中國(guó)帶來(lái)一陣短暫的熱鬧。
一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)與七個(gè)行業(yè)
“Ｆ１只是一個(gè)驅(qū)動(dòng)器，帶動(dòng)的是賽車文化、貿(mào)易和旅游等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展�！�
早在Ｆ１進(jìn)入中國(guó)前，就有一些數(shù)字來(lái)證明Ｆ１的驅(qū)動(dòng)作用與“聚金效應(yīng)”，比如，最先開展Ｆ１賽車的英國(guó)銀石賽道，每年的綜合收益３０００萬(wàn)英鎊。２００４年Ｆ１馬來(lái)西亞站比賽期間，餐飲、賓館、交通、娛樂、服務(wù)等行業(yè)總外匯收入將近１．７５億美元；而Ｆ１澳大利亞站的收入更是超過２億美元。
對(duì)賽車文化還很薄弱的中國(guó)來(lái)說，在別的地方能夠收獲真金實(shí)銀的Ｆ１，在中國(guó)會(huì)不會(huì)只是“紙上富貴”？
２００４年Ｆ１中國(guó)大獎(jiǎng)賽后，國(guó)際著名的ＡＣ尼爾森公司就Ｆ１對(duì)經(jīng)濟(jì)的帶動(dòng)和輻射作用，進(jìn)行了一次專項(xiàng)調(diào)查，調(diào)查限定在與Ｆ１賽事緊密相關(guān)的七個(gè)行業(yè)，即酒店業(yè)、旅游業(yè)、餐飲／零售業(yè)、運(yùn)輸業(yè)（汽車租賃、出租車與航空）、展覽／會(huì)議業(yè)、廣告業(yè)和房地產(chǎn)業(yè)。上海零距離汽車租賃成功為Ｆ１商務(wù)用車的各界貴賓名流、世界各地的商企提供一站式的包車服務(wù)．
調(diào)查結(jié)果顯示：Ｆ１中國(guó)站對(duì)上海的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)效益起了巨大的積極推動(dòng)作用，除房地產(chǎn)外六個(gè)行業(yè)在Ｆ１期間業(yè)務(wù)量增額的當(dāng)期效益為１５．３－１７．３億元，而房地產(chǎn)的長(zhǎng)期效應(yīng)可達(dá)７．８－１５．５億元。２００３年前三季度上海的ＧＤＰ統(tǒng)計(jì)數(shù)字為人民幣４４１０億元，以２００４年與２００３年同期相比的１４．２％的增幅計(jì)算，Ｆ１相關(guān)行業(yè)收益在當(dāng)期效應(yīng)的保守估計(jì)就占２００４年增額的２．２－２．８％。 上海的高檔酒店成為最大的受益者，Ｆ１當(dāng)月星級(jí)酒店業(yè)務(wù)量增額估計(jì)約為人民幣２．８億元，上海金茂君悅酒店２００４年９月份１７００萬(wàn)元的營(yíng)業(yè)收入刷新了ＡＰＥＣ會(huì)議在上海舉辦時(shí)的歷史最高單月收入……
�。粒媚釥柹恼{(diào)查還顯示：中國(guó)石化通過對(duì)首次Ｆ１中國(guó)站冠名權(quán)和電視轉(zhuǎn)播冠名權(quán)的贊助，也成為大贏家：隨著Ｆ１中國(guó)大獎(jiǎng)賽的成功舉辦，中國(guó)石化在世界上的知名度迅速飆升，訂單數(shù)量比２００３年大幅增加……尤其是中國(guó)石化通過競(jìng)標(biāo)，為“上”字型賽道提供瀝青，打破了國(guó)外公司在Ｆ１賽道瀝青供應(yīng)商的壟斷地位，此舉協(xié)助“東海牌”瀝青進(jìn)入其他國(guó)家Ｆ１賽道的修建，是中國(guó)石化產(chǎn)品在質(zhì)量、技術(shù)與品牌上的勝利。中石化還抓住上海Ｆ１契機(jī)將長(zhǎng)城潤(rùn)滑油塑造成全球知名品牌，并借機(jī)打入國(guó)際市場(chǎng)。
一項(xiàng)運(yùn)動(dòng)與一個(gè)城市
“Ｆ１來(lái)了之后，嘉定的旅游一下就火起來(lái)了�！鄙虾＜味▍^(qū)區(qū)長(zhǎng)金建忠說。上海國(guó)際賽車場(chǎng)所在的嘉定，是著名江南古鎮(zhèn)，但是賽車場(chǎng)動(dòng)工興建之前，這里的旅游并不紅火，一年一度的嘉定“江南名城”文化旅游節(jié)，很大程度上不過是區(qū)內(nèi)居民的自?shī)首詷贰?
在２００４年Ｆ１首次登陸中國(guó)前后一周時(shí)間里，嘉定城內(nèi)一房難求，連毗鄰的江蘇省太倉(cāng)市的賓館都為之爆滿。目前，第三產(chǎn)業(yè)占嘉定ＧＤＰ３１％，金建忠說，到２０１０年，這一比例爭(zhēng)取達(dá)到３８％。
金建忠本人就是引進(jìn)Ｆ１的主要策劃者之一，他說，Ｆ１給嘉定帶來(lái)了巨大影響，具體而言，體現(xiàn)在“產(chǎn)業(yè)集聚、城市建設(shè)、汽車文化”三個(gè)方面。金建忠認(rèn)為，產(chǎn)業(yè)集聚是最直接的，但Ｆ１在推動(dòng)嘉定城市化進(jìn)程以及汽車文化挖掘方面，比產(chǎn)業(yè)聚集更重要。
“Ｆ１對(duì)整個(gè)嘉定城市的發(fā)展，起了極大的推動(dòng)作用。嘉定新城的中心商務(wù)區(qū)，就放在上海國(guó)際賽車場(chǎng)周邊，以后旁邊再建一些功能性項(xiàng)目�，F(xiàn)在嘉定城市建設(shè)的思路就是對(duì)老城區(qū)進(jìn)行嚴(yán)格控制，減少建筑量，在上海國(guó)際賽車場(chǎng)周邊建設(shè)新城區(qū)，讓現(xiàn)代與歷史交相輝映。”
“Ｆ１對(duì)嘉定人的影響也很大，去年嘉定就掀起了學(xué)外語(yǔ)熱�？梢哉f，嘉定孩子對(duì)Ｆ１知識(shí)的了解、對(duì)汽車文化的理想，要比市中心區(qū)孩子領(lǐng)先一步……這種影響，在今后若干年內(nèi)會(huì)不斷反映出來(lái)。”
嘉定歷史上以出狀元、才子著稱，傳統(tǒng)文化底蘊(yùn)深厚。金建忠說，Ｆ１來(lái)了之后，也帶來(lái)了現(xiàn)代的汽車文化，現(xiàn)代文化如何與傳統(tǒng)文化結(jié)合，正是大家在研究的一個(gè)新課題。
“Ｆ１不僅僅是作為一個(gè)體育項(xiàng)目，而是作為上海國(guó)際汽車城的一個(gè)功能性骨干項(xiàng)目才被選擇引進(jìn)來(lái)的�！鄙虾Ｊ姓畤�(guó)際汽車城建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任朱寧寧說。
上海國(guó)際汽車城規(guī)劃占地６８平方公里，集汽車貿(mào)易、汽車科教博覽、汽車研發(fā)制造、汽車物流、汽車文化旅游、汽車服務(wù)六大功能于一體，總投入達(dá)到５００億元，將建成中國(guó)乃至亞太地區(qū)的汽車制造業(yè)基地和汽車貿(mào)易的核心市場(chǎng)。
“原來(lái)規(guī)劃的汽車城有制造、貿(mào)易、博覽功能，不夠豐滿，Ｆ１集中反映了汽車文化功能，進(jìn)來(lái)后，汽車城就豐滿了。”朱寧寧說。上海引進(jìn)Ｆ１，曾有過將其放在浦東、南匯一帶的計(jì)劃，但最終還是落戶嘉定，因?yàn)檫@里有汽車城。
朱寧寧認(rèn)為，Ｆ１與汽車城是一個(gè)互動(dòng)的關(guān)系：因?yàn)槠嚦枪δ芙ㄔO(shè)需要，所以引進(jìn)了Ｆ１；Ｆ１進(jìn)來(lái)后，又因?yàn)槠渚薮蟮挠绊懥�，“反哺”了汽車城，“我們到歐洲談合作，一講到汽車城，很自然就把話題轉(zhuǎn)到Ｆ１上面來(lái)了……正是因?yàn)橛校疲�，一些投資者把項(xiàng)目放到了汽車城。”
“Ｆ１的效應(yīng)分散在整個(gè)社會(huì)，而不是一個(gè)公司；投資Ｆ１，也不是靠一個(gè)公司舉辦比賽的經(jīng)營(yíng)來(lái)收回的，公司經(jīng)營(yíng)主要是平衡申辦費(fèi)，這就像建圖書館，不是靠借書費(fèi)就能收回建館的投入。”朱寧寧說。
這正是Ｆ１被選擇引進(jìn)的真正目的吧－－就像選擇建設(shè)圖書館一樣，不求一己短期的回報(bào)，而注重大家從中獲取的綿長(zhǎng)的智慧與力量。
平心靜氣地分析Ｆ１的種種效應(yīng)尤其是給中國(guó)體育帶來(lái)的效應(yīng)時(shí)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，無(wú)論是理念還是實(shí)踐，Ｆ１都證明了這么一點(diǎn)：在中國(guó)，體育將不僅僅只是一張名片，而是一項(xiàng)同樣能夠創(chuàng)造巨大經(jīng)濟(jì)效益的產(chǎn)業(yè)。
在中國(guó)體育產(chǎn)業(yè)即將因?yàn)楸本⿰W運(yùn)會(huì)而迎來(lái)歷史性跨越的前夕，２００７年Ｆ１中國(guó)上海站大獎(jiǎng)賽，可謂恰逢其時(shí)。
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