上海通用別克轎車系列租賃別克君威：當別克榮御幾乎快淡出人們視線時，上海通用昨日強勢推出新旗艦車型――林蔭大道，這款較榮御更新穎的車型將挑戰(zhàn)寶馬、奔馳、奧迪在高級車市場的霸主地位，同時將有力支持上海通用別克提升品牌。上海通用總經(jīng)理丁磊表示，醞釀兩年半才推出的林蔭大道將以其舒適、豪華、不失強勁動力的特質(zhì)，改變中國豪華車市場現(xiàn)有格局。
新平臺亞洲首款車型
林蔭大道是基于通用汽車最新一代GRWD全球后驅(qū)平臺打造，是該平臺亞洲市場首發(fā)車型，通用全球未來也將有更多的高端車型誕生于此平臺。
與此前眾多國產(chǎn)別克車型不同，林蔭大道有著最為純正的美式豪華轎車血統(tǒng)，別克Park Avenue在其30多年領(lǐng)航別克品牌旗艦產(chǎn)品的金黃歲月中，始終以時代前沿科技和超越同儕的舒適豪華，淋漓盡致地演繹著“別克品質(zhì)精髓”，積淀了深厚的品牌價值，成為美式經(jīng)典豪華轎車的代表和高端市場的指向標。
別克Park Avenue林蔭大道5款車型的市場價格分別為：3.6L旗艦版49.88萬元；3.6L精英版38.88萬元；2.8L豪華版45.88萬元；2.8L精英版36.88萬元；2.8L舒適版32.88萬元。
將與榮御平行發(fā)展
丁磊介紹，作為別克品牌全新旗艦，別克Park Avenue林蔭大道是為時代精英和業(yè)界領(lǐng)袖打造的豪華高檔座駕。將奧迪高端車型、克萊斯勒300C、豐田皇冠作為直接競爭對手。上海通用將以林蔭大道這款國產(chǎn)豪華車改變中國豪車市場現(xiàn)有格局。
而對于去年國產(chǎn)改進口的別克榮御，丁磊表示，林蔭大道雖為別克品牌新旗艦，但榮御還將以進口形式存在。他們將平行發(fā)展，榮御在進口車市場發(fā)揮其作用。他對業(yè)界認為榮御失敗的說法并不贊同。事實上，兩年時間內(nèi)，榮御銷售6000余輛，在進口豪華車市場銷售仍算成功。
此前，榮御因零部件國產(chǎn)化率未達國家"構(gòu)成整車特征"的要求，不得不直接改為進口。對于林蔭大道的國產(chǎn)化率，丁磊透露，已超過50%，雖然發(fā)動機及變速器仍為進口，但其他總成符合國家規(guī)定，不會“構(gòu)成整車特征”。
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