從南京市出租汽車暨汽車租賃協(xié)會獲悉，針對汽車租賃市場混亂、騙車事件屢屢發(fā)生的情況，他們已經向有關部門提交報告，將汽車租賃企業(yè)重新納入管理，建立租車“黑名單”，簽訂行業(yè)自律公約。
據(jù)介紹，2001年時，南京市出租汽車協(xié)會就正式更名為南京市出租汽車暨汽車租賃協(xié)會，也就是從那時起，汽車租賃企業(yè)就有了“娘家”，7座以上的汽車租賃歸交通局管，7座以下的汽車租賃歸客管處管理。但是，2003年的南京市客管條例中并未列入這一塊，去年修訂的新條例中這部分也是空白，法規(guī)的缺失也使得汽車租賃行業(yè)長期疏于管理，行業(yè)協(xié)會也名存實亡。
南京市出租汽車暨汽車租賃協(xié)會秘書長陳為星告訴記者，今年他們將花大力氣將這一塊抓起來，成立汽車租賃分會。年后通過客管處在報紙上刊登公告，由客管處牽頭協(xié)會配合，對南京市汽車租賃企業(yè)進行一次全面的市場調查摸底，重新進行登記，建立健全經營檔案，積極幫助企業(yè)解決經營中遇到的問題。他表示，將由租賃企業(yè)自愿報名入會，并簽訂行業(yè)自律公約，對經營車輛裝上GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，制定格式化租賃合同，將有欠款、詐騙行為的租賃人列入“黑名單”。
據(jù)了解，南京汽車租賃市場比較散亂，最初設定的準入門檻也早就被取消，企業(yè)普遍實力較弱，競爭也非常激烈，不斷有新企業(yè)成立，也不斷有老企業(yè)倒閉關門。困擾企業(yè)最大的問題是騙車案件越來越多，快報不久前報道過雨花臺公安分局抓到一個租車騙子陳某時，他已經在南京10多家汽車租賃公司有預謀地騙了20多輛車，價值達200多萬元。此類案件屢有發(fā)生，已經危及到行業(yè)的生存，對于小公司而言，1輛車的損失往往會導致倒閉。陳為星表示，希望通過租賃企業(yè)的“娘家”和多方的共同努力，減少騙車案件的發(fā)生。
|
