客車租賃 廈門金龍廣受好評 獲超級客車大獎
來自10個城市的聲音
時間：2006年11月~2006年12月
線路：上海——南京——蘇州——無錫—— 廈門—— 廣州—— 重慶——北京—— 聊城——鄭州
對象：客運企業(yè)負責人、司機、個體運輸戶
調查方式：記者采訪結合問卷調查
調查結果：經(jīng)過統(tǒng)計回收的有效問卷，在“您認為哪個品牌的客車乘坐起來最舒適”、“哪個品牌的客車最經(jīng)濟省油”、“哪個品牌的客車設計最人性化”三個單項評選中，廈門金龍以115、127、130票獲得了最高票數(shù)。在“超級客車”這一項中，廈門金龍也僅以十幾票的微弱劣勢輸給宇通。
調查情況：在調查的10個城市中，廈門金龍的市場表現(xiàn)不錯，市場占有率較高，品牌認知度高。
在南京客運市場上，廈門金龍占有整個客運市場車輛的11%，在重慶客運市場上，廈門金龍占有10%，而在蘇州最大的客運集團蘇客集團，廈門金龍同樣占有近14%的份額。可見，廈門金龍在各個主要客運市場都有不錯的表現(xiàn)。
而在旅游客車市場上，廈門金龍的表現(xiàn)更加搶眼。在記者走訪的多數(shù)城市中，廈門金龍都成為當?shù)芈糜喂举徿嚨氖走x。廈門金龍的品牌已經(jīng)深入游客心中，不少游客更是把是否是廈門金龍的大巴作為選擇旅行社的衡量標準。
用戶心聲
笑臉
司機趙某(1394168****)：“性價比高的還是廈門金龍，廈門金龍油耗比較低。”(上海)
司機周云貴(023-6553****)：“真正的底盤扎實還得看凱斯鮑爾，而如果要省油還得說廈門金龍。同配置的價格還是金龍比較公道�！�(重
慶)
司機鄭亮(023-5398****)：“廈門金龍就是我心目中的超級客車，無論是油耗、外型、舒適性還是節(jié)油，廈門金龍都不錯。”(重慶)
南京某司機：“廈門金龍在設計上非常人性化，車體離地面低而且有自動伸縮腳踏板�！�(南京)
用戶趙先生(1394168****)： “我非常喜歡廈門金龍的客車，無論是旅客乘坐還是司機駕駛都非常舒服，人性化的設計也比其他車好一大截。選超級客車，我就選廈門金龍�！�
用戶黃金華(022-2325****)： “廈門金龍的外觀挺漂亮，不少乘客一眼就能認出來。我們跑旅游時這點帶來很多方便之處�！�(天津)
苦臉
司機康某(6367****)： “廈門金龍車的外型有點舊，感覺不太時尚�！�(北京)
司機王賓(6421****)：“廈門金龍車的性價比不夠高，尤其是在配件更換上�！�(北京)
網(wǎng)絡投票
在北青網(wǎng)超級客車投票專區(qū)里，廈門金龍在各個單項中均獲得了第二高的票數(shù)，而網(wǎng)友的留言大部分也是對廈門金龍客車的肯定。
投票結果：
項 目 票數(shù) 外型美觀 229 乘坐舒適 199 駕駛安全 156 性價比 137 經(jīng)濟節(jié)油 124
網(wǎng)友評論摘選
2006-12-04 11:03:00
不錯，廈門金龍是好看。
2006-11-20 17:42:12 IP:222.137.167.* 北青網(wǎng)友
大金龍的輝煌時代到了！
大金龍不愧是中國客車第一品牌,車越造越好，越漂亮，發(fā)展越來越大，深受廣大用戶的喜愛！��！
2006-11-20 13:19:07 IP:218.12.56.* 火柴
金龍不錯，喜歡那種大氣。坐著很舒服，但不知道金龍是不是純國產(chǎn)的。支持國產(chǎn)
2006-11-05 11:08:01 IP:222.131.109.* 北青網(wǎng)友
我們單位的班車是廈門金龍,覺得蠻不錯嘛。
短信投票結果：獲得432票，短信票數(shù)位列第三
短信摘選
1362372**** N04大金龍客車品質好、大氣、舒適、漂亮、售后服務及時周到 2006-11-14 11:28:07
1389161**** 廈門金龍車很好 2006-11-15 13:08:24
獲獎理由
時尚的外觀，經(jīng)常能讓眾多用戶眼前一亮。走進廈門金龍的車，舒適性則成為了司機、乘客心目中的亮點。而讓用戶更為心動的是廈門金龍的低油耗。在國內油價漲多跌少的今天，油耗成為車輛使用成本的最大部分，而廈門金龍靠省油吸引了一大批忠實“粉絲”用戶。獲得長期在客運、旅游一線司機的認可并不是一件輕松的事情，廈門金龍在司乘人員的人性化設計方面有獨到之處，這降低了司機的勞動強度，更讓舟車勞頓的乘客有了更愜意的休息。
理由詳解：廈門金龍此次獲獎并不出人意料，綜合我們實地走訪的情況、網(wǎng)站投票情況以及短信投票情況，這幾個關鍵詞是廣泛被提到的：舒適、省油、人性化。廈門金龍對乘坐舒適程度、人性化的關注獲得了司機、乘客的交口稱贊，這兩點為廈門金龍的獲勝打下了廣泛的“群眾基礎”。而對于油耗的執(zhí)著，則讓廈門金龍在車隊管理層方面“賺分”不少。不少客運、旅游企業(yè)管理者反映，油料成本已經(jīng)取代車輛維修、折舊、各種稅費成為車隊日常的第一大支出，廈門金龍的低油耗，使得眾多擁有廈門金龍的車隊比競爭對手有了更大的利潤空間以及競爭主動權。這也許是廈門金龍獲獎的決定性因素。
點評
廈門金龍一向有著自己的鮮明外觀特色，即便在品牌薈萃的客運站，廈門金龍的車也總會被一眼認出，這種外觀上的優(yōu)勢使得不少旅游公司更是拿“大金龍”作為一種招牌——“全程大金龍豪華大巴”。但這次廈門金龍在外形單項評選上的“失手”，令人頗感意外�？磥泶蠼瘕埖耐庥^雖獨具特色，但確實需要“與時俱進”，不斷給客戶在視覺上最新的驚喜。認為廈門金龍性價比不高的人分為兩種：其中一部分是覺得同等配置的售價高，看來廈門金龍該適當?shù)乜紤]是否能改變自己的銷售策略，讓價格更具競爭力；另一部分是覺得廈門金龍的整體使用成本比較高。雖說客車運行總會出故障，但這個問題還是給廈門金龍的售后部門提了個醒，能不能讓原廠的配件在保證質量的情況下更經(jīng)濟，擠壓那些所謂“副廠件”的空間？
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