租賃汽車新聞：2006年年底，北京發(fā)生了一起特大詐騙案：犯罪嫌疑人王某租賃汽車轉(zhuǎn)手“抵押”牟利，共有5家租賃汽車企業(yè)的23輛奧迪、雅閣等中高檔汽車被騙走，總價(jià)值700余萬(wàn)元。
據(jù)有關(guān)人士介紹，雖然汽車租賃在中國(guó)開展的時(shí)間并不長(zhǎng)，但這個(gè)行業(yè)已經(jīng)陷入一個(gè)怪圈，即騙租行為時(shí)有發(fā)生。犯罪分子鉆法律空子騙租屢試不爽，而且詐騙的性質(zhì)難以界定，通過訴訟方式也難以挽回?fù)p失。
在中國(guó)汽車領(lǐng)域，詐騙頻發(fā)的何止是租賃，汽車騙貸、騙保的現(xiàn)象都已不是新聞。在國(guó)外屬家常便飯的汽車金融和保險(xiǎn)、租賃，似乎到中國(guó)便變了味兒。
一位跨國(guó)公司老總曾充滿信心地說，他們?cè)趪?guó)外有成熟的風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制，不怕在中國(guó)開展汽車金融的風(fēng)險(xiǎn)。然而，到目前為止，這家公司除了面對(duì)經(jīng)銷商的大宗業(yè)務(wù)外，真正的汽車金融還基本處于起步階段。
誰(shuí)都說中國(guó)的汽車金融和保險(xiǎn)空間無(wú)限，卻難得有公司做得像車市那么火。國(guó)內(nèi)銀行和企業(yè)進(jìn)得緩慢，國(guó)外企業(yè)便毫不留情地把“窩”占下來——不管業(yè)務(wù)如何，先成立公司再說。
國(guó)家規(guī)定，一家車商只允許設(shè)一家汽車金融公司，沒搶到先手的中方，未來還有多大空間可占？難道只有把這個(gè)據(jù)說汽車業(yè)最賺錢的領(lǐng)域拱手送人？
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