汽車(chē)租賃外籍客戶(hù)中:短租業(yè)務(wù)占1/4，跨國(guó)公司或駐華機(jī)構(gòu)以包車(chē)的形式長(zhǎng)租的占3/4
拍了三次車(chē)牌的老外
“我可算不用開(kāi)‘光屁股車(chē)’了！”上個(gè)月，克利夫花了3.7萬(wàn)元終于拍到了車(chē)牌。需要說(shuō)明的是，這是他第三次競(jìng)拍。
26歲的克利夫是一個(gè)ABC（American-born Chinese，在美國(guó)出生的華人），他會(huì)說(shuō)
一些普通話(huà)，也聽(tīng)得懂，但斗大的漢字其實(shí)認(rèn)不得幾個(gè)。盡管克利夫從住所到公司，步行也只需20分鐘，可他總覺(jué)得沒(méi)車(chē)不習(xí)慣。幾個(gè)月前，克利夫買(mǎi)了輛深藍(lán)色威馳，不料競(jìng)拍車(chē)牌時(shí)屢次失手，只得在擋風(fēng)玻璃右下角貼上臨時(shí)通行證。
這輛沒(méi)有車(chē)牌的“光屁股車(chē)”給克利夫帶來(lái)的最大麻煩是：高峰時(shí)段（7：30－9：30，16：30－18：30）不能上內(nèi)環(huán)線(xiàn)及延安路高架�？死蛘f(shuō)有一次忘了這條規(guī)定開(kāi)上高架，結(jié)果被交警罰了30元。
有8年駕齡的“老”駕駛員克利夫，持的是美國(guó)駕照。他告訴記者，美國(guó)駕照在中國(guó)是不通用的，必須要到車(chē)輛管理所換成上海駕照�！笆掷m(xù)很簡(jiǎn)單，先到指定地點(diǎn)把美國(guó)駕照翻譯成中文，交通法規(guī)考試合格后，辦理3個(gè)月的短期駕照，以后再申請(qǐng)正式駕照�！倍鴮�(duì)于駕齡在3年以下的老外，根據(jù)上海市公安局車(chē)輛管理所的規(guī)定，還需加試場(chǎng)外道路考試。
“車(chē)價(jià)貴、車(chē)牌貴，養(yǎng)車(chē)更貴�！笨死驓w納了在上海開(kāi)車(chē)有“三貴”。他粗略算了一下，15萬(wàn)元的車(chē)價(jià)，3.7萬(wàn)元的牌照費(fèi)，10%車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)及各種手續(xù)費(fèi)大概2萬(wàn)元左右，這樣，選擇一次性付款的克利夫購(gòu)車(chē)就掏了20余萬(wàn)元�！叭粘ｉ_(kāi)支中，比較可怕的是臨時(shí)停車(chē)費(fèi)，基本是在10元/小時(shí)－20元/小時(shí)之間，我還聽(tīng)說(shuō)從今年起，停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)還要提高�！�
不過(guò)，克利夫自有省錢(qián)高招。在他的坐駕里，記者看到了一份打印的《上海免費(fèi)停車(chē)寶典》�！坝辛怂�，我省了不少錢(qián)。就拿徐家匯來(lái)說(shuō)吧，有的地方不僅免費(fèi)，還有人24小時(shí)看管，還有些地方你如果不要收據(jù)，5元錢(qián)隨便停�！彼粺o(wú)得意地說(shuō)。
老外租車(chē)不普遍
對(duì)那些還沒(méi)有定居打算或者短期停留的老外來(lái)說(shuō)，買(mǎi)車(chē)沒(méi)有必要，向汽車(chē)租賃公司租一輛車(chē)是個(gè)不錯(cuò)的主意，這也是他們?cè)诒緡?guó)的常用辦法。
“在歐洲國(guó)家，汽車(chē)租賃以個(gè)人短租為主，企業(yè)長(zhǎng)租業(yè)務(wù)很少。而在上海，恰恰相反。我們.的外籍客戶(hù)中，短租業(yè)務(wù)（6個(gè)月以?xún)?nèi)）只占1/4，跨國(guó)公司或駐華機(jī)構(gòu)以包車(chē)的形式長(zhǎng)租的則占了3/4�！卑布�(chē)租賃有限公司市場(chǎng)部莊寅告訴記者。
為什么老外個(gè)人租車(chē)不普遍呢？“在上海，老外租車(chē)碰到了相關(guān)政策。因?yàn)槲覈?guó)沒(méi)有加入國(guó)際駕照協(xié)會(huì)，老外所持的國(guó)際駕照在上海不能使用。如果他想在上海租車(chē)，必須辦一個(gè)中國(guó)駕照�！鼻f寅解釋道。
據(jù)了解，辦一個(gè)中國(guó)駕照，老外需要提供3個(gè)月以上的上海居住證，辦證地點(diǎn)以前在機(jī)場(chǎng)，現(xiàn)在改到車(chē)管所指定的地點(diǎn)辦理。這些規(guī)定對(duì)一個(gè)剛下飛機(jī)的老外來(lái)說(shuō)，確實(shí)有難度，尤其是那些到上海從事短期商務(wù)活動(dòng)的老外，一般他們不會(huì)考慮申請(qǐng)上海居住證。
也正是因?yàn)檫@些相關(guān)政策，“國(guó)內(nèi)客戶(hù)租車(chē)以自駕為主，老外通常是連車(chē)帶司機(jī)一塊租�！鼻f寅說(shuō)。
不同檔次的車(chē)，租金有很大差別。莊寅介紹說(shuō)，安吉的車(chē)以中高檔為主，如果客戶(hù)租一輛帕薩特，短租的話(huà)，每天760元（含車(chē)費(fèi)、司機(jī)費(fèi)、燃油費(fèi)和基本保險(xiǎn)費(fèi)，路橋費(fèi)另算）；長(zhǎng)租業(yè)務(wù)月租金在八九千元左右（不包括司機(jī)月薪）。
不開(kāi)車(chē)可能更方便
開(kāi)私家車(chē)和租車(chē)的老外畢竟是少數(shù)，在上海，老外最主要的出行方式還是公交車(chē)和地鐵。
老外之所以不開(kāi)車(chē)，除了道路擁堵、路況不熟、司機(jī)和行人不太守交通規(guī)則等原因外，“上海有發(fā)達(dá)的公交、地鐵和輕軌，我覺(jué)得不開(kāi)車(chē)更方便�！奔幽么笕舜骶S說(shuō)。
家住虹橋的日本女士木曾優(yōu)告訴記者，公司9點(diǎn)鐘打卡，她8點(diǎn)15分出門(mén)，坐911到位于淮海中路的公司上班，從來(lái)沒(méi)有遲到過(guò)。“其實(shí)，上下班坐公交車(chē)反而更快，車(chē)輛干凈又舒適，2元錢(qián)的車(chē)票價(jià)格也很便宜。如果要說(shuō)擠的話(huà)，日本大城市的公交車(chē)也擠得很�！�
上下班都乘地鐵的盧森堡人文凱龍律師提了兩點(diǎn)建議：“年輕人晚上可能玩得晚一些，特別是周末，但是地鐵最晚到11點(diǎn)，能不能適當(dāng)延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間？在巴黎，地鐵運(yùn)營(yíng)達(dá)到18個(gè)小時(shí)。當(dāng)然嘍，地鐵24小時(shí)不停最好。另外，換乘不方便，比如從一號(hào)線(xiàn)換乘二號(hào)線(xiàn)要走10分鐘，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。上海地鐵要真正實(shí)現(xiàn)‘零換乘’，不妨借鑒新加坡和香港的做法�！�
一貫講究細(xì)節(jié)的日本人給地鐵車(chē)廂的設(shè)計(jì)挑了根小刺：“車(chē)廂中間那兩根防止乘客摔倒的鐵桿，下車(chē)時(shí)繞來(lái)繞去，人一多就很不方便。東京的地鐵車(chē)廂也有類(lèi)似的鐵桿，但不是豎的，而是橫置在乘客上方的，就像公交車(chē)上的抓手一樣，這樣的好處是能給有限的車(chē)廂提供更多的空間�！鄙虾ｅ\宮牧野國(guó)際貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理助理中田志強(qiáng)先生說(shuō)。
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