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租車行業(yè)處于洗牌前夜
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時間: 2013/1/13
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租車行業(yè)已處于洗牌前夜，汽車租賃行業(yè)大面積的并購和神州租車受到強大黑公關(guān)的攻擊，都已經(jīng)說明租車行業(yè)達到質(zhì)變臨界點。
上海零距離汽車服務(wù)有限公司的龐礡總調(diào)度介紹“租后車輛是二手車的重要來源，而二手車殘值的定價又能決定租賃的定價，而目前我國二手車市場的不成熟導(dǎo)致殘值定價機制不完善，進而影響了汽車租賃產(chǎn)品的定價。”我國二手車殘值定價機制不完善決定了每家租車公司的租賃價格高低不一，有時，同一輛車型，在每家租賃公司價格相差有時竟達幾百元。零距離租車并購寶路租車后把主要從事企業(yè)集團客戶的商務(wù)代駕用車、旅游包車、汽車長期租賃業(yè)務(wù)和企業(yè)班車客運。
汽車租賃業(yè)的重要性行已經(jīng)達成共識，在汽車市場增速回歸正常、新車銷售利潤下滑的趨勢下，融資租賃可以有效降低消費者的購車門檻，從而促進新車銷售并隨之帶來后續(xù)的后市場服務(wù)，并成為新的盈利增長點，而經(jīng)營性租賃也可以有效實現(xiàn)批量銷售。
另外，參與汽車租賃的主體各有不足，整車廠商有廣泛的經(jīng)銷商布局，解決了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)問題，但經(jīng)銷商長期持有車輛，導(dǎo)致資金較為緊張，而經(jīng)銷商持有車輛不足，又將影響消費者充分享受易租車業(yè)務(wù)的便利，而金融服務(wù)的深入將有效緩解經(jīng)銷商資金壓力，形成良性循環(huán)。
但是，礙于不完善的融資租賃法律、不成熟的社會信用體系及風(fēng)控體系，特別是缺乏殘值市場和完善退出機制的情況下，租賃產(chǎn)品較其他汽車金融產(chǎn)品而言尚未展現(xiàn)特殊的優(yōu)勢。 |
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