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互聯(lián)網(wǎng)顛覆租車行業(yè)
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時(shí)間: 2012/12/16
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互聯(lián)網(wǎng)摧毀出租車行業(yè)，“黑出租”公司Uber就是一股強(qiáng)勁破冰的新勢(shì)力，用智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)快速招車，用溢價(jià)來(lái)?yè)Q取司機(jī)優(yōu)質(zhì)服務(wù)，用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來(lái)計(jì)算交通資源，這是Uber成功的關(guān)鍵所在。因?yàn)橛|及現(xiàn)有行業(yè)既得利益。Uber從誕生起就遭遇諸多阻礙，作為“黑出租車公司”，Uber的業(yè)務(wù)模式觸及了傳統(tǒng)出租車行業(yè)的壟斷利益，因而不可避免會(huì)遭到后者的抵制。Uber的發(fā)展過(guò)程就是一個(gè)一路掙扎的過(guò)程。去年5月，舊金山及加州管理部門(mén)就指控Uber無(wú)牌從事出租車業(yè)務(wù)，要求Uber停止業(yè)務(wù)。今年1月，華盛頓特區(qū)相關(guān)部門(mén)要求Uber大幅提價(jià)避免沖擊出租車行業(yè)；今年8月，馬薩諸塞州以GPS不合規(guī)范為由要求Uber退出市場(chǎng)；Uber更是面臨著高額罰款關(guān)閉的風(fēng)險(xiǎn)。
技術(shù)是Uber成功的關(guān)鍵因素。Uber有強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)手機(jī)客戶端的定位信息計(jì)算，進(jìn)行需求動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)、交通動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)、周末動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)以及價(jià)格動(dòng)態(tài)預(yù)測(cè)，以最有效的方式關(guān)聯(lián)打車需求與出租車資源。按照《紐約時(shí)報(bào)》此前統(tǒng)計(jì)，普通出租車司機(jī)在投奔Uber車隊(duì)后，收入甚至可以提高一倍。克拉尼克介紹稱，目前每用戶每月平均支出為150美元，去年公司收入環(huán)比增幅高達(dá)20%-30%。
“以質(zhì)量和技術(shù)戰(zhàn)勝競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，以便利和價(jià)格贏得顧客�！苯赵谒固垢４髮W(xué)的創(chuàng)業(yè)講堂上，Uber聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO特拉維斯·克拉尼克(Travis Kalanick)介紹了自己的成功經(jīng)驗(yàn)。Uber走的是優(yōu)質(zhì)服務(wù)路線，他們提供的是林肯、凱迪拉克、寶馬、奔馳等豪華私家車，司機(jī)會(huì)帶著白手套彬彬有禮地提供服務(wù)，讓乘客享受到“私家車”的服務(wù)感受，感覺(jué)到自己多花的資費(fèi)是值得的。
“以人為本”是司機(jī)與乘客建立良好關(guān)系的關(guān)鍵。由于獲得更好的收入回報(bào)(車費(fèi)比普通出租車高出50%-70%)，Uber的司機(jī)會(huì)以真誠(chéng)笑臉對(duì)待乘客，盡可能地提供各種貼心服務(wù)。而心情愉快的乘客也會(huì)同樣地給予善意�！芭c乘客擊個(gè)掌”，“給司機(jī)個(gè)擁抱”，Uber就是通過(guò)這些簡(jiǎn)單的手段增進(jìn)司機(jī)與乘客之間的情感交流。在特殊節(jié)日，Uber還會(huì)給乘客一點(diǎn)小“驚喜”，例如在情人節(jié)為女性乘客送上一朵玫瑰。
出租車行業(yè)在很多國(guó)家是個(gè)高度監(jiān)管的壟斷性行業(yè)，代駕租車的一嗨租車也成為中國(guó)最大黑車公司，令神州租車全面停止代駕業(yè)務(wù)，中國(guó)不可能誕生像Uber這樣的顛覆租車行業(yè)的公司。 |
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