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二手客車市場
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時間: 2012/11/8
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我國二手客車市場大發(fā)展仍不夠快,尤其與國內(nèi)的二手轎車、二手商務車相比更是相差甚遠。二手車市場發(fā)展速度仍比較緩慢。
隨著改革開放的不斷深入和時常經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展，在我國的汽車保有量正以每年15%的速度遞增。然而如此龐大的汽車市場極大地促進了與之相伴的汽車服務業(yè)的發(fā)展。從中不妨可以看到二手客車市場所具有的潛在前景，但是我國的二手客車市場起步晚，也或多或少存在著各種問題影響二手車市場的發(fā)展。
我國目前二手客車市場存在問題的分析
1、二手客車市場需要迅速建立起科學的二手客車價格評估體系
任何產(chǎn)品的買賣都需要一個可供市場使用和參考的價格評估體系。對于中國的二手客車市場來說，如果不具備統(tǒng)一、科學的價格認定標準，二手客車的交易和市場的興起必將受到巨大的阻礙。一個標準的建立，有國家推動和市場推動兩個基本動力。同時，一個標準體系的形成也必須具備三大要素：科學性、廣泛認同和廣泛使用。如果從市場推動來看，目前國內(nèi)這種分散、小規(guī)模的二手客車交易還無法形成被廣泛認可的二手客車交易價格體系。盡管一些二手客車交易市場制定了相應的價格評估體系，但是由于其實力不足，很難將這種體系進行市場推廣，并被廣大消費者所認可。
2、品牌置換所引發(fā)的殘值管理問題
目前在國內(nèi)，二手客車在汽車銷售市場所占的銷售比重還很低。但在國內(nèi)，二手轎車、商務車在汽車銷售市場的銷售量是新車銷售量的2倍。未來，二手客車的銷售對廠商非常重要。同時，新客車經(jīng)過正常使用后進入二手客車市場的價格評估，即二手客車殘值管理也對廠商有著重大的意義和作用：
�。�1）整車廠的新車價格與二手客車價格息息相關，二手客車殘值管理為整車廠的新車價格保持穩(wěn)定提供了保證。
（2）使整車廠的用戶感到滿意，為用戶的舊車退出提供了途徑。
�。�3）二手客車銷售的成績對品牌形象也會造成影響，合理地管理二手客車殘值將有效地提升品牌形象。
目前沒有一家有實力的客車生產(chǎn)廠商介入二手客車市場，提供二手客車置換業(yè)務，同品牌置換和多品牌置換。同品牌置換對于廠商而言，其品牌的二手客車價格由廠商自行管理。目前，一些轎車和商務車汽車品牌專營店在經(jīng)營二手客車業(yè)務時，進行不同品牌置換將影響到其他品牌的價格，間接地“管理”了其他品牌的二手汽車殘值。
3、期待客車廠商制定新的游戲規(guī)則
由整車生產(chǎn)廠商進入品牌二手客車的做法，將為中國的二手客車市場注入了新的營銷模式，并將引發(fā)二手客車市場的變革。整車生產(chǎn)廠商將建立起新的二手客車交易標準，將重新制定國內(nèi)二手客車市場的游戲規(guī)則。整車廠商在品牌專營體系中設立的品牌二手車交易的銷售模式，其作用和意義相當于當年在汽車銷售領域中建立品牌專營的情況。
在以上的三大問題中，可以看出一個完整的二手客車市場規(guī)律正在期待客車廠家解決，因此旅游包車、客車、團體用車的企事業(yè)單位必將迎來大量購置新車和置換二手客車的時代，客車制造廠商將迎來更大的發(fā)展。
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