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產(chǎn)業(yè)資本租車破局
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時(shí)間: 2012/8/1
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中國租車業(yè)已形成“擴(kuò)張、融資、降價(jià)、再融資、再降價(jià)”這樣一條高負(fù)債滾動(dòng)發(fā)展之路，大多數(shù)業(yè)內(nèi)人士都會(huì)認(rèn)為誰吸引的資金越多，誰就跑得越快？產(chǎn)業(yè)資本對(duì)租車行業(yè)又將如何破局？
零距離租車網(wǎng)的專業(yè)人士介紹，當(dāng)前租車市場(chǎng)可分為長租和短租市場(chǎng)，長租約占四分之三份額，但代駕租車市場(chǎng)未來有望以更快的速度增長，在未來幾年將會(huì)有20%以上的復(fù)合增長率�，F(xiàn)在短租自駕行業(yè)排名前三位是神州、一嗨、至尊；長租和代駕方面是大眾、錦江、零距離。在自駕租車價(jià)格戰(zhàn)壓力下，車越多虧損越大，除非有雄厚的資金實(shí)力才能支撐得住。
零距離租車在上海代駕租車以及班車租賃和客車租賃市場(chǎng)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，近期，更是大手筆收購擁有省際包車、旅游客運(yùn)資質(zhì)的上海寶路汽車服務(wù)公司對(duì)于產(chǎn)業(yè)資本對(duì)租車行業(yè)的投資有很大借鑒。 |
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