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“闖黃燈”也要被處罰？
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時(shí)間: 2012/4/26
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“闖黃燈”也要被處罰的。對(duì)于這一規(guī)定，很多司機(jī)都不理解，上海零距離汽車租賃有限公司的車管人員讓司機(jī)從自身和家人安全角度出發(fā)，想一想“闖黃燈”的危害，以及如何避免“闖黃燈”。
在通過交通路口時(shí)“寧停三分不搶一秒”，因?yàn)椤瓣J黃燈”對(duì)于自己或他人都存在極大的安全隱患。不過很多時(shí)候都會(huì)在有意無意間闖了黃燈，那么駕駛員通常在什么情況下比較容易闖黃燈?
一、車速比較快，道路上比較少車輛(至少你后面沒有跟的很緊的車)
當(dāng)車輛以60公里左右的時(shí)速行駛時(shí)，前方不遠(yuǎn)就是一個(gè)十字路口，這時(shí)看到的還是綠燈。隨著車子慢慢接近路口時(shí)，發(fā)現(xiàn)綠燈已開始閃爍。這時(shí)如果有意識(shí)放松油門減慢速度的話，可以控制在黃燈亮起時(shí)，停在停止線之前。
不過很多時(shí)候，都不太愿意松開油門或踩下剎車，因?yàn)橛X得還有時(shí)間可以通過的，存在僥幸心理。而往往在車子還沒到達(dá)停止線時(shí)，黃燈已亮起，由于車速太快也剎不住車，只好向沖過去了。另外，如果后面有車子(尤其是大貨車)跟著，如果減速的話，怕被追尾。這時(shí)就算看到黃燈已亮起，還是選擇強(qiáng)行通過。
二、車速比較慢，交通擁擠。
由于交通路況比較擁擠，在等候紅燈的車都等的不耐煩了，一旦等到了綠燈，肯定是加快速度向前沖，爭取以最快的速度通過路口。這時(shí)就綠燈閃爍了，甚至變黃燈了，也沒要停下來的意思，爭分奪秒向前沖，尤其在上下班高峰期趕時(shí)間的更是這樣。
三、被前面的車擋住了視線，不知不覺中闖了黃燈。
交通比較擁擠的時(shí)候，我們都會(huì)跟著前面的車子走，如果在你前面的是貨車等比較大的車輛，跟比較近的時(shí)候，常常會(huì)看不到路口的信號(hào)燈，就只跟著前面的車走，很冤的就闖了黃燈。
沖黃燈后，會(huì)引發(fā)什么后果?
通常從黃燈亮起那刻到亮起紅燈那一刻，其間也就是那么的短短幾秒時(shí)間，往往很難快速安全的通過路口。當(dāng)然，如果你駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，對(duì)路況有很好的預(yù)判能力，或許可以借助這幾秒鐘來幫你度過十字路口。然而，十字路口的路況非常復(fù)雜，變幻莫測(cè)，很多事故也就在那么幾秒內(nèi)發(fā)生的。
一、闖黃燈變成了闖紅燈。
當(dāng)你離十字路口比較近時(shí)，看到交通燈已為綠閃，這時(shí)離停車線還有一段距離。如果你潛意識(shí)里覺得即使黃燈亮了也可以繼續(xù)通過，可能你就沒有剎車，甚至通過加速來爭取時(shí)間。可當(dāng)你還沒行至停車線卻發(fā)現(xiàn)已變?yōu)辄S燈，而黃燈持續(xù)的時(shí)間也就那幾秒，很多時(shí)候當(dāng)你到達(dá)停車線的時(shí)候，紅燈已亮起。這時(shí)也剎不住車，也只能闖紅燈了。
二、 造成十字路口的交通阻塞。
這種情況一般會(huì)發(fā)生在比較大型的路口，其主要原因是闖黃燈。因?yàn)辄S燈亮的持續(xù)時(shí)間很短，也就幾秒鐘的時(shí)間，如果車輛闖黃燈，在那幾秒內(nèi)還沒通過對(duì)面斑馬線，而行人已經(jīng)到了斑馬線中間了，那么車輛只能停在十字交叉段。這時(shí)橫向的交通燈已為綠燈，那么從橫向過來的車就正好被堵住了。如果碰上上下班高峰期，這種情況就更為嚴(yán)重了。
三、容易釀造傷亡事故。
發(fā)生在十字路口的交通事故，大多數(shù)都是由于沖黃燈或紅燈造成的，而這種事故往往非常慘烈的。試想一下，當(dāng)縱向的車闖了黃燈還沒通過斑馬線時(shí)，紅燈就已經(jīng)亮起。這時(shí)橫向的道路的綠燈也就亮起，如果橫向的車子不是剛剛起步，而是幾十公里的時(shí)速通過，那么與縱向的車子發(fā)生碰撞的話，后果的嚴(yán)重性就可想而知了。
我們?nèi)绾尾拍鼙苊怅J黃燈？
在日常行車中，“闖紅燈”這個(gè)詞對(duì)于每個(gè)駕駛員來說都不會(huì)感到陌生，多多少少有過闖紅燈的經(jīng)歷，而“闖黃燈”更是成為了不少駕駛員的一種不良習(xí)慣。但是，這是一項(xiàng)嚴(yán)重的違規(guī)行為，處罰力度也比較大。為了少吃這類罰單，更加安全的通過交通路口，我們應(yīng)如何最大程度上避免沖黃燈呢?
一、急剎車其實(shí)不容易避免闖黃燈，也很危險(xiǎn)。
在通過路口前要控制好車速，避免因?yàn)樘於鴮?dǎo)致剎不住車而闖黃燈，而且就算你緊急剎車停住了也極容易與后車發(fā)生追尾碰撞。
二、留意車輛與路口之間的距離，控制好車速。
很多時(shí)候，在距離停止線60米左右的那段路程內(nèi)操控得當(dāng)與否，會(huì)直接影響你是否“沖黃燈”。面對(duì)信號(hào)燈的不斷變化，在這個(gè)地帶往往比較難準(zhǔn)確判斷是否加速通過還是松開油門準(zhǔn)備停車。
其實(shí)在這段距離內(nèi)應(yīng)當(dāng)采取的的做法是：稍松油門，把握好車速，并注意信號(hào)燈的變化情況，做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備。如果有后車跟太緊，可以輕點(diǎn)剎車來提示后車，避免高速行駛至路口時(shí)緊急剎車造成后方車輛追尾或迫不得已闖黃(紅)燈。
當(dāng)車輛距離停止線大概10米左右時(shí)，信號(hào)燈如果仍是綠燈，就可以加速通過。這時(shí)即使信號(hào)燈發(fā)生變化，汽車也有足夠時(shí)間通過停止線。
三、注意信號(hào)燈的的變化情況。
如果從遠(yuǎn)處看到的是紅燈信號(hào)，可以推測(cè)信號(hào)的由紅變綠的時(shí)間不會(huì)太長，這時(shí)駕駛員應(yīng)適當(dāng)放松油門踏板或者適當(dāng)踩下制動(dòng)踏板來使車輛減速，如果前方等燈的車輛開始有動(dòng)靜，就可以隨前車穩(wěn)速通過路口;如果在不遠(yuǎn)處看到信號(hào)燈剛有紅燈變綠燈，說明短時(shí)間內(nèi)綠燈不會(huì)閃爍，你就可以隨車流穩(wěn)速通過。
上海零距離租車公司司機(jī)學(xué)習(xí)總結(jié)：黃燈作為綠燈充分放行之后向紅燈的過渡，其設(shè)置初衷應(yīng)當(dāng)是緩沖綠燈轉(zhuǎn)換為紅燈的時(shí)間，以清空交叉口的滯留車輛。其實(shí)，黃燈亮是保證過了停止線的車輛安全通過路口，以防止與綠燈放行的車輛發(fā)生碰撞。所以當(dāng)看到綠燈閃爍的時(shí)候，意味著你要減速了，而黃燈亮起則表示由減速到停在停止線前的這段時(shí)間。但不管怎樣，通過路口時(shí)，要控制好車速，提前留意信號(hào)燈及周圍的情況，安全通過路口才是最重要的。 |
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