轎車租賃：幾乎所有的豪華轎車品牌都會強調自己在全球范圍內遵循著同樣的質量標準，然而不同的市場往往有著不同的消費傾向，于是出現(xiàn)了歐版車、北美版車。其實，即便是普通的出口車，只要是成批量制造的，針對不同地區(qū)的氣候、道路以及油品的情況，特別是依據(jù)用戶的反饋，一般車廠都會不斷地對自己的汽車進行一些調整，時間長了甚至會根據(jù)不同地區(qū)的特別要求來制造汽車。
在國際上，北美地區(qū)一直保持著自己對于汽車的獨特要求，而中國目前也開始有了一些明顯與其它市場不同的要求，形成了獨特的“中國式”豪華車風格。
從加長做起
國產(chǎn)寶馬5系終于加長了。寶馬公司介紹，早在上世紀80年代，寶馬集團就根據(jù)市場需求推出了寶馬7系的長軸距版，并在90年代初將此款車型投放中國市場，得到了中國消費者的高度認可。目前，中國已成為BMW7系全球的第二大市場，在中國市場上銷售的寶馬7系車型全部為長軸距版。基于長期以來對寶馬5系的用戶和潛在用戶的調查和研究，寶馬發(fā)現(xiàn)大多數(shù)中國客戶希望寶馬5系在保留杰出駕駛樂趣的同時，進一步提升后排空間和功能性，以滿足親自駕駛之余更多的商務和個人需要。歷經(jīng)全面深入的市場調研，并且借鑒寶馬7系長軸距版在市場上取得的成功，國產(chǎn)的新寶馬5系Li車型將軸距增加了140毫米，總長達3028毫米，為同級車之最。一切聽起來是順理成章，但過去幾年來，寶馬一直喜歡以自己是原汁原味地堅守歐風為宣傳話題，言下之意是針對奧迪A6的加長而來的，不過面對著后者越來越旺盛的銷售勢頭，“好馬也吃回頭草”———以加長以后的更長車身來對抗競爭對手奧迪。
其實，加長之風并不始于奧迪A6，早在上海大眾帕薩特身上就取得了很大的成功。這款車至今依然在國內汽車市場有口皆碑，除了穩(wěn)定的質量以外，顯然與它寬敞的后座有相當大的關系。有些帕薩特的用戶反映，當需要換車時，試遍了皇冠、雅閣依然沒有感覺比以往的老車更加寬敞，最后奧迪新A6上市了，一試之下就決定買A6。如此神奇的效果，當然逼著一直背負比較沉重經(jīng)濟負擔的寶馬也跟著走同樣的路。
加長對于汽車原先的性能來說，影響應該不太大，否則那些國際汽車巨頭也不會輕易地做出這樣的決定。其最明顯的后果是因為車身變得沉重以后動力上肯定有所減弱。對此一般國內市場的反應肯定傾向于愿意犧牲動力增加舒適性，所以在這方面便形成了讓行家一眼就能夠看出來的中國特色。
明顯的細節(jié)變化
一般來說，海外的著名車款在被引進國內制造時都會經(jīng)歷一些細節(jié)上的改變。如內飾的重新布置，加開天窗或者增加CD等享受設備以及裝倒車雷達等，由于制造或者調校等各種原因還可能在國內選擇一些不同款式的引擎來與整車相匹配。這些變化往往隱藏在內部，很少被人注意到，迄今為止，在部分經(jīng)濟型轎車與中級轎車身上出現(xiàn)的那些兩廂改三廂、兩門改四門之類比較大的改動還沒有影響到國產(chǎn)豪華車的領域。不過，隨著國內市場越來越受海外車長的重視，一些明顯的細節(jié)變化也開始出現(xiàn)。
戴姆勒·克萊斯勒集團為了慶祝300C上市25個月、全球銷量超過30萬輛，9月初宣布推出僅發(fā)售300輛的克萊斯勒300C限量版。300C限量版是在普通版車型的基礎上，將原本張揚大氣的方格狀進氣格柵設計成更加典雅有致的網(wǎng)狀，風格沉穩(wěn)內斂、更突出其尊貴風范。與標準版兩相對照，限量版的斯文與標準版的張揚反差強烈。除此以外，該車倒沒有什么特別大的改動。
其實，美國車廠在對汽車設計或者配置的改動上態(tài)度最為寬松。早在上海通用引進別克時，那純粹的美國風格就讓很多人一時適應不了，于是不斷地在外觀與內飾上改動，如今雖然美國車的基因基本存在，但內飾與眾多柔和的線條，顯示出該車的與眾不同。據(jù)悉，下月的北京國際車展上，國產(chǎn)凱迪拉克STS的加長版SLS即將正式亮相。從目前能夠看到的外觀照片來看，該車與STS沒有明顯的不同，但是既然是加長，這款車將無疑會比北美市場銷售的STS原型增加很多豪華舒適配置。由于凱迪拉克是通用旗下最為豪華的品牌，所以一般不太可能如別克那樣作大幅度的外觀與內飾改動。但作為國產(chǎn)車，從加長軸距開始，肯定會與美版車相比有所不同，或許幾年以后該車到了大改換型的時候，才能夠看出其是否存在著變得更加中國化的可能。
豪華車的中國風對于海外的汽車行家來說，也許已經(jīng)有了比較直接的體會。曾經(jīng)不止一人說過上海別克在美國幾乎難以找到對應的車型。一位來自德國的奧迪A6車主也認為中國產(chǎn)的A6與他的車相比從內到外都有不同。相信在變化一貫比較緩慢的高檔汽車制造領域，中國的影響會越來越深，最終也會將中國風刮到海外，有傳說國產(chǎn)凱迪拉克SLS將可能出口就是一個明證。
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