上海汽車租賃大眾轎車系列：上海大眾汽車有限公司（以下簡(jiǎn)稱上海大眾）是中德合資的企業(yè)，成立于1985年3月，是中國改革開放后
第一家轎車合資企業(yè)，中德雙方投資比例各占50%，合同期限為45年。經(jīng)過多次的增資發(fā)展，目前上海大眾的注冊(cè)資本已達(dá)到100億元人民幣。
公司位于上海西北郊安亭國際汽車城，占地面積 321.8萬平方米，建筑面積86.8萬平方米。目前已形成四大生產(chǎn)區(qū)域（汽車一、二、三廠和發(fā)動(dòng)機(jī)廠）和一個(gè)技術(shù)中心的格局。產(chǎn)品已由最初的桑塔納系列發(fā)展到了今天包括桑塔納、桑塔納3000、帕薩特、波羅、高爾、途安在內(nèi)的五大平臺(tái)六大系列幾十個(gè)品種，年生產(chǎn)能力超過45萬輛，是目前國內(nèi)生產(chǎn)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地。2005年4月11日，上海大眾與斯柯達(dá)汽車公司簽署了合作協(xié)議，在歐洲享譽(yù)百年的斯柯達(dá)汽車品牌正式落戶上海大眾。
2005年7月5日，上海大眾累計(jì)生產(chǎn)的第300萬輛轎車在汽車三廠下線。至此，經(jīng)過20年的發(fā)展，上海大眾成為國內(nèi)首家也是惟一一家累計(jì)生產(chǎn)達(dá)到300萬輛的轎車企業(yè)。
產(chǎn)品系列
1984年，上海大眾第一輛桑塔納轎車的誕生結(jié)束了中國敲敲打打造轎車的漫長(zhǎng)歷史，中國汽車工業(yè)從此走向了現(xiàn)代化的規(guī)模生產(chǎn)。發(fā)展至今，上海大眾桑塔納已進(jìn)行了幾百項(xiàng)技術(shù)改進(jìn)，技術(shù)含量不斷提升，并一直保持著良好的銷售勢(shì)頭，被譽(yù)為中國車壇的“常青樹”。
1999年12月，濃縮了當(dāng)今世界中級(jí)轎車最新技術(shù)的上海帕薩特轎車成功投產(chǎn)，標(biāo)志著中國汽車工業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)和工藝水平進(jìn)入了一個(gè)嶄新的階段。帕薩特?fù)碛?.0L、1.8T、2.8V6三款，車型體系日趨成熟和完善。今年上半年，上海大眾又陸續(xù)推出帕薩特2.8V6豪華商務(wù)版、帕薩特05款、帕薩特2.0超值款、帕薩特1.8T增值款，以滿足不同消費(fèi)者的需求。
2002年4月8日，代表著當(dāng)今汽車工業(yè)國際先進(jìn)水平的上海大眾POLO隆重上市。在這款國際緊湊型的最新車型的引進(jìn)中，上海大眾真正實(shí)現(xiàn)了同步規(guī)劃同步生產(chǎn)同步上市。自上市以來，POLO以其“高科技、高工藝、高安全”的特性，成為同級(jí)市場(chǎng)上公認(rèn)的高端車型。
2003年2月，GOL開創(chuàng)了國內(nèi)兩門轎車產(chǎn)品之先河；2003年8月，GOL四門轎車與廣大消費(fèi)者見面；2004年4月，兩門運(yùn)動(dòng)版GOL旋風(fēng)上市；2004年12月，擁有更富個(gè)性化的外觀色彩和內(nèi)飾的四門GOL旋彩上市，再次吸引了時(shí)尚一族的眼球。通過差異化的產(chǎn)品定位，GOL已形成了自身的優(yōu)勢(shì)。
上海大眾首款自主開發(fā)的產(chǎn)品---桑塔納3000“超越者”于2004年3月成功上市�！俺秸摺笔巧Ｋ{2000型的垂直換代產(chǎn)品，不僅外觀更加時(shí)尚現(xiàn)代，同時(shí)在空調(diào)系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、舒適系統(tǒng)上也有較大的提升。超越者的誕生，不僅是桑塔納品牌自身的發(fā)展超越，同時(shí)也是上海大眾一次自我飛躍。
上海大眾多功能轎車途安MPS于2004年11月正式上市。作為國內(nèi)第一款真正意義上的多功能轎車，途安應(yīng)用簡(jiǎn)潔、時(shí)尚的設(shè)計(jì)理念，在家用、商務(wù)和休閑性上達(dá)到了完美結(jié)合，兼具轎車的舒適、安全和MPV的多功能性，以科技化、人性化和多樣化為中國汽車市場(chǎng)樹立了全新的標(biāo)桿，面世后一舉奪得“最值得期待車型”、“最佳制造工藝獎(jiǎng)”、“CCTV2004年度多功能轎車獎(jiǎng)”、“最佳空間表現(xiàn)車型”等多項(xiàng)大獎(jiǎng)。
質(zhì)量和服務(wù)
在質(zhì)量管理上，上海大眾秉承德國大眾“像制作工藝品那樣精工細(xì)致制造轎車”的精神，精益求精，保持對(duì)完美品質(zhì)的不懈追求。公司自成立以來，始終堅(jiān)持“質(zhì)量是上海大眾的生命”的方針，形成了完善的質(zhì)量保證體系和質(zhì)量評(píng)估體系，曾連續(xù)九年被評(píng)為全國質(zhì)量效益型企業(yè)，是中國汽車行業(yè)中首家獲得全國質(zhì)量管理獎(jiǎng)的企業(yè)。
公司擁有世界一流的生產(chǎn)設(shè)備和工藝。全自動(dòng)化的沖壓生產(chǎn)線，極大地提高了生產(chǎn)效率；大量焊接機(jī)器人、先進(jìn)的激光焊接技術(shù)，確保整車的精度與剛度；模塊化生產(chǎn)方式的總裝線、先進(jìn)的激光在線檢測(cè)設(shè)備，保證轎車制造質(zhì)量穩(wěn)定可靠。
“造第一流的車，提供第一流的服務(wù)”，上海大眾努力讓所有的顧客都感受到——“擁有上海大眾轎車，走遍天下都不怕”。從開始生產(chǎn)上海桑塔納轎車那天起，上海大眾就著手建立自己的銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。從最初的8家特約維修站開始，到現(xiàn)在上海大眾“四位一體”經(jīng)銷商和特約維修站總計(jì)達(dá)到1200多家，全國的地級(jí)市覆蓋率超過70%，南至三亞，北至漠河，東至佳木斯，西至喀什，形成了分布最廣、布點(diǎn)最密的轎車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
向社會(huì)提供一流產(chǎn)品的同時(shí)，上海大眾承諾以科學(xué)技術(shù)為依托，盡最大的努力減少產(chǎn)品、活動(dòng)及服務(wù)中所造成的環(huán)境影響，并于1997年12月在國內(nèi)汽車行業(yè)中率先取得ISO14001環(huán)境體系的認(rèn)證。目前，上海大眾各類車型均比國家法規(guī)規(guī)定的時(shí)間至少提前了2年達(dá)到排放法規(guī)的要求，其中PASSAT和POLO、途安的排放標(biāo)準(zhǔn)可以達(dá)到歐洲4號(hào)標(biāo)準(zhǔn)，成為國內(nèi)首家全部實(shí)現(xiàn)綠色產(chǎn)品的轎車生產(chǎn)企業(yè)。
自主開發(fā)
經(jīng)過多年努力，上海大眾已創(chuàng)建了一支高效率、高素質(zhì)的產(chǎn)品開發(fā)隊(duì)伍。為了增強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)實(shí)力，上海大眾嚴(yán)格考核選拔了一批年輕的專業(yè)人才，赴德國進(jìn)行為期三年的轎車設(shè)計(jì)開發(fā)全過程培訓(xùn)。同時(shí)，公司投資近二十億元人民幣，擴(kuò)建了包括試制試驗(yàn)基地和轎車試車場(chǎng)在內(nèi)的技術(shù)中心。國際先進(jìn)水平的轎車道路試驗(yàn)場(chǎng)地，以及整車臺(tái)架、電磁干擾、碰撞安全、聲學(xué)試驗(yàn)、燃油蒸發(fā)試驗(yàn)等開發(fā)試驗(yàn)方面的先進(jìn)技術(shù)裝備，不僅大大提高了上海大眾整體開發(fā)水平，也為企業(yè)從技術(shù)引進(jìn)向自主開發(fā)轉(zhuǎn)變打下了深厚的基礎(chǔ)。
上海大眾開發(fā)的出口版右置方向盤POLO轎車，2003年起成功批量出口澳大利亞。上海大眾自主開發(fā)的第一個(gè)產(chǎn)品——桑塔納3000“超越者”也已得到國際的認(rèn)可，當(dāng)年10月實(shí)現(xiàn)批量出口到哈薩克斯坦。它的誕生不僅提升了上海大眾開發(fā)體系的能力，更表明上海大眾不斷超越自我的決心。
騰飛
今年，上海大眾已經(jīng)步入了發(fā)展的第21個(gè)年頭。上海大眾第300萬輛轎車的下線，也確立了中國汽車史上的新高度，驗(yàn)證了上海大眾產(chǎn)品的精良品質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，更融會(huì)了300萬上海大眾汽車用戶的支持與信賴。以“追求卓越 永爭(zhēng)第一”為核心價(jià)值觀的上海大眾，不僅要成為全國一流的企業(yè)，更要順應(yīng)全球經(jīng)濟(jì)一體化的潮流，躋身世界一流的轎車企業(yè)行列，努力為中國轎車工業(yè)的發(fā)展和中國經(jīng)濟(jì)的騰飛作出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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