你酒駕我擔(dān)憂交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)動(dòng)
除了道德約束力外，酒后駕駛的違法成本已開(kāi)始增加。數(shù)據(jù)顯示，酒后駕駛與機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)的新制度實(shí)施后，目前已有北京、內(nèi)蒙古、上海、福建、河南、湖北、安徽、廣西、海南、四川、甘肅、青海12個(gè)�。▍^(qū)、市）開(kāi)始實(shí)行新制度。
新制度規(guī)定，有飲酒后駕駛行為的一次交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮10％-15％，有醉酒后駕駛行為的一次交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率上浮20％-30％，累計(jì)上浮的費(fèi)率不超過(guò)60％。
零距離汽車租賃網(wǎng)訊：日前，因在自己三輪車后面貼著“你酒駕，爺擔(dān)憂”標(biāo)語(yǔ)的一位陜西西安的老大爺走紅網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)友稱其為“擔(dān)憂爺”。“擔(dān)憂爺”很可愛(ài)，也很無(wú)奈，稱貼標(biāo)語(yǔ)是為了提醒車主不要酒后駕車，危及自身和他人生命財(cái)產(chǎn)安全。
費(fèi)率浮動(dòng)“認(rèn)車不認(rèn)人”
公安部、中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)根據(jù)《機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例》有關(guān)規(guī)定聯(lián)合下發(fā)通知，自3月1日起逐步實(shí)行酒后駕駛違法行為與機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（簡(jiǎn)稱“交強(qiáng)險(xiǎn)”）費(fèi)率聯(lián)系浮動(dòng)制度。
根據(jù)目前執(zhí)行的機(jī)動(dòng)車交強(qiáng)險(xiǎn)基礎(chǔ)費(fèi)率計(jì)算，6座以下家庭自用車一年的基礎(chǔ)交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用是950元。如果按酒后駕車一次計(jì)算，上浮后保費(fèi)價(jià)格將是1045元-1092．5元。按醉酒駕車一次計(jì)算，上浮后保費(fèi)價(jià)格在1140元-1235元；按累計(jì)上浮的費(fèi)率不超過(guò)60％計(jì)算，交強(qiáng)險(xiǎn)保費(fèi)最高不超過(guò)1520元。
根據(jù)目前商業(yè)車險(xiǎn)通用慣例，酒后或醉酒駕車出事故的，保險(xiǎn)公司都不給予賠付，飲酒開(kāi)車所造成的交通事故也均在保險(xiǎn)的免責(zé)條款中。
此外，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)還實(shí)行“認(rèn)車不認(rèn)人”，不論酒后駕駛違法行為人是否為被駕駛機(jī)動(dòng)車所有人，被駕駛機(jī)動(dòng)車在下一個(gè)保險(xiǎn)年度投保時(shí)均應(yīng)上浮交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率。該機(jī)動(dòng)車在被發(fā)現(xiàn)有酒后駕駛行為后如辦理變更、轉(zhuǎn)移登記機(jī)動(dòng)車所有人等業(yè)務(wù)時(shí)，不影響次年投保時(shí)上浮交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率。
有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，北京3月1日實(shí)行聯(lián)系浮動(dòng)制度以來(lái)，共查處酒后駕駛違法行為2．3萬(wàn)起，其中有2259輛機(jī)動(dòng)車在購(gòu)買新交強(qiáng)險(xiǎn)時(shí)，因?yàn)榫坪篑{駛行為上浮了15％的交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率，15輛機(jī)動(dòng)車因醉酒駕駛上浮了30％的費(fèi)率。上海4月1日實(shí)行新制度以來(lái)，共查處酒后駕駛5213起，其中290輛機(jī)動(dòng)車上浮交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率15％，45輛機(jī)動(dòng)車上浮費(fèi)率30％。
誰(shuí)受益成爭(zhēng)論焦點(diǎn)
某網(wǎng)站曾發(fā)起“與交強(qiáng)險(xiǎn)掛鉤是否是抑制酒駕最好方法”的網(wǎng)上調(diào)查，一天之內(nèi)參與調(diào)查的有2300人，認(rèn)為是好方法的只有62票，而認(rèn)為費(fèi)率浮動(dòng)是保險(xiǎn)公司獲益的達(dá)到了1910票。酒駕與交強(qiáng)險(xiǎn)掛鉤誰(shuí)受益的問(wèn)題成為最大的爭(zhēng)論焦點(diǎn)。
北京保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)產(chǎn)險(xiǎn)部主任李楓在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)記者采訪時(shí)表示，與交強(qiáng)險(xiǎn)掛鉤會(huì)遏制酒駕行為，是整體受益的措施。酒駕與交強(qiáng)險(xiǎn)掛鉤剛開(kāi)始實(shí)施，上浮的保費(fèi)究竟怎么分配還沒(méi)有具體的細(xì)則出臺(tái)。
中國(guó)社科院經(jīng)濟(jì)學(xué)博士、保險(xiǎn)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心的閻建軍在接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，酒駕與交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)掛鉤是國(guó)際慣例，原則上沒(méi)有問(wèn)題。
另?yè)?jù)李楓介紹，酒后屬于交強(qiáng)險(xiǎn)理賠范圍，醉酒是免責(zé)的，而商業(yè)保險(xiǎn)不管是酒后還是醉酒均不予理賠。這是引發(fā)車主們不滿的最重要原因。
據(jù)了解，日本的做法是保證保險(xiǎn)公司無(wú)盈利，酒駕理賠通過(guò)事后追償?shù)姆绞�，追償�(shù)骄坪篑{車人的身上。另外，日本還有一種值得商榷的做法，就是酒后駕車的責(zé)任不一定全部追加到酒后駕車人，給疑似酒后駕車人或者為酒后駕車人提供飲酒的人也要受到處罰，也就是所謂的“連坐”。
改革應(yīng)繼續(xù)推進(jìn)
酒駕與交強(qiáng)險(xiǎn)掛鉤的新舉措不僅給道路交通安全帶來(lái)了一縷春風(fēng)，也重燃起了業(yè)界對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)改革新一輪的期盼。
但李楓表示，酒駕與交強(qiáng)險(xiǎn)掛鉤并不會(huì)造成交強(qiáng)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)很大的變革，因?yàn)閺慕^對(duì)量來(lái)看，達(dá)到了醉酒行為標(biāo)準(zhǔn)的狀況比較少，對(duì)交強(qiáng)險(xiǎn)整體的利潤(rùn)不會(huì)有太大影響。
從2007年中國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn)風(fēng)波爭(zhēng)議的焦點(diǎn)來(lái)看，一是費(fèi)率的高低，二是信息披露制度與消費(fèi)者的知情權(quán)。
閻建軍表示，由于交強(qiáng)險(xiǎn)是法定費(fèi)率，沒(méi)有一個(gè)價(jià)格形成機(jī)制，也沒(méi)有科學(xué)的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，所以很難做評(píng)價(jià)。他認(rèn)為，建立統(tǒng)計(jì)代理制度是妥善解決交強(qiáng)險(xiǎn)爭(zhēng)議的治本之策。
推行統(tǒng)計(jì)代理制度，通過(guò)及時(shí)生成監(jiān)管部門所需要的精算數(shù)據(jù)資源，將會(huì)提高費(fèi)率監(jiān)管的準(zhǔn)確度和效果，更好地維護(hù)公開(kāi)、公平和公正的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，更好地保護(hù)險(xiǎn)單持有人及公眾免受過(guò)高或不公正的、歧視性的費(fèi)率侵害。
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