機(jī)場(chǎng)接送之機(jī)場(chǎng)航班延誤，班機(jī)延誤4個(gè)多小時(shí)，部分旅客無(wú)法接受不愿登機(jī)……今晨1時(shí)許，多名準(zhǔn)備搭乘上航航班前往深圳的旅客原本應(yīng)該在昨晚8時(shí)55分從虹橋機(jī)場(chǎng)起飛的班機(jī)，延誤至今晨才姍姍來(lái)遲，航空公司以各種理由搪塞，令人氣憤。直到今天凌晨，滯留的乘客無(wú)奈只得在機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳內(nèi)過(guò)夜。
延誤原因多變
旅客張先生告訴上海零距離租車公司的機(jī)場(chǎng)送機(jī)的司機(jī)，他們昨晚搭乘的是上航FM9379與東航MU9379合二為一的航班，原本計(jì)劃于當(dāng)晚8時(shí)55分從虹
橋機(jī)場(chǎng)飛往深圳。誰(shuí)料提前到了登機(jī)口后，被告知飛機(jī)延誤，登機(jī)口工作人員稱，飛機(jī)是遇到了機(jī)械故障，需要返庫(kù)維修。
之后，是長(zhǎng)時(shí)間的等候。其間，旅客們多次要求航空公司方面給出說(shuō)法，“對(duì)方一會(huì)兒說(shuō)‘有臺(tái)風(fēng)’，一會(huì)兒說(shuō)‘流量控制’。”為此，旅客中有人特意聯(lián)系了深圳機(jī)場(chǎng)方面，了解到當(dāng)?shù)夭](méi)有天氣異常，但工作人員堅(jiān)稱，“飛機(jī)馬上就到！”
班機(jī)姍姍來(lái)遲
就這樣，直到今晨0時(shí)許，一架飛機(jī)才姍姍來(lái)遲，工作人員通知旅客們可以登機(jī)了，“什么說(shuō)法也不給，就讓我們登機(jī)了，現(xiàn)在飛過(guò)去，都凌晨3時(shí)多了，讓我們?cè)趺椿厥袇^(qū)？”為此，旅客們要求負(fù)責(zé)人出面解決此事。再三要求下，一名鄧姓主管來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)，提出給予一定的補(bǔ)償金額（每人200元），旅客們對(duì)此無(wú)法接受。這名主管表示，“飛機(jī)延誤的原因有很多種，故障、流量控制都有可能！”
部分旅客滯留
眼看僵持不下，航空公司方面表示，這架航班一定要在今晨1時(shí)20分起飛，補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)也不會(huì)有改變。張先生表示，200余名旅客們中，大部分為了不影響第二天的行程，最終同意登機(jī)了。今晨1時(shí)35分許，載有大部分旅客的班機(jī)離開了廊橋，留下數(shù)十名旅客在登機(jī)口，“航空公司的人也走了，我們這兒還有老人、孩子，叫我們?cè)趺崔k？”
航班延誤常有發(fā)生，航空公司與旅客之間，孰是孰非且不予評(píng)論�？闪璩繒r(shí)分，讓數(shù)十名旅客滯留在機(jī)場(chǎng)候機(jī)廳內(nèi)過(guò)夜，經(jīng)多方聯(lián)系仍無(wú)人出面處理此事，是否有違基本服務(wù)性行業(yè)之道呢。
上海零距離汽車租賃公司友情提醒：上海的浦東機(jī)場(chǎng)和虹橋機(jī)場(chǎng)航班經(jīng)常性延誤，耽誤了預(yù)訂機(jī)場(chǎng)接送機(jī)客戶具體時(shí)間，在這炎炎夏日里，不但浪費(fèi)了租車客戶的寶貴時(shí)間，也產(chǎn)生了不必要的等候費(fèi)和停車費(fèi)，建議預(yù)訂接送機(jī)客戶在1-2個(gè)小時(shí)內(nèi)查詢好浦東機(jī)場(chǎng)和虹橋機(jī)場(chǎng)的電話問(wèn)詢臺(tái)飛機(jī)預(yù)計(jì)到達(dá)，再和接機(jī)司機(jī)和送機(jī)的司機(jī)確認(rèn)好具體的上車時(shí)間。
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