租車之互聯(lián)網(wǎng)將是汽車服務(wù)業(yè)未來的必爭之地。世界上網(wǎng)民增長最快的國家，手機上網(wǎng)、電視連接網(wǎng)絡(luò)、三網(wǎng)融合，中國已經(jīng)進入了一個全民網(wǎng)絡(luò)時代。去年創(chuàng)造良好業(yè)績的汽車經(jīng)銷商們也絕對不會忽視中國現(xiàn)在4億多網(wǎng)民的力量。汽車租賃已由實體經(jīng)營店變成為網(wǎng)絡(luò)營銷和計算機技術(shù)戰(zhàn)，由此成就了一嗨租車榮登 “中國最具成長性的新興企業(yè)”， 從進入市場開始，一嗨租車就在在技術(shù)、產(chǎn)品，服務(wù)、營銷模式等各個領(lǐng)域表現(xiàn)出了企業(yè)優(yōu)秀的資源整合創(chuàng)新能力。利用自主研發(fā)的先進訂車管理ERP系統(tǒng)，進行一體化的產(chǎn)品力整合，打造了一嗨租車強大的技術(shù)平臺。實現(xiàn)了一嗨租車全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局的無縫對接。充分反映出了汽車經(jīng)銷商也慢慢由實體經(jīng)營進入網(wǎng)絡(luò)虛擬宣傳推廣。
相對于其他行業(yè)汽車行業(yè)是進入網(wǎng)絡(luò)營銷比較落后的行業(yè)之一。但是隨著80后一代消費群的崛起，汽車經(jīng)銷商不得不面對互聯(lián)網(wǎng)。記者隨即采訪了幾個人，問他們?nèi)绻胭徺I一輛車會通過什么途徑獲得消息，80%一上的人都說首相會通過互聯(lián)網(wǎng)了解，然后再去實體4S店看車。而記者在網(wǎng)上搜了幾款車型，發(fā)現(xiàn)基本都是汽車門戶網(wǎng)站的內(nèi)容，而很少有經(jīng)銷商自己的網(wǎng)站在前面，可見現(xiàn)在汽車經(jīng)銷商如果想增加業(yè)績，誰最早進入互聯(lián)網(wǎng)，誰就很容易成為行業(yè)領(lǐng)先。
通過網(wǎng)絡(luò)平臺來推廣自己的經(jīng)銷店的好處是很多的，可以極大便利消費者買車、修車、租車。也可給員工的工作形式帶來實質(zhì)性變革。通過互聯(lián)網(wǎng)搭建自己的信息流、資金流、物流平臺，與上游供應(yīng)商以及下游合作伙伴開展聯(lián)盟。通過互聯(lián)網(wǎng)提升自己經(jīng)銷店的品牌建設(shè)。但是現(xiàn)在汽車經(jīng)銷商面對的問題是很難找得到互聯(lián)網(wǎng)行銷的的高端人才。
有關(guān)專家指出，面對中國如此大的網(wǎng)絡(luò)營銷市場，目前在國內(nèi)高端的網(wǎng)絡(luò)營銷人才還是為之甚少。億瑪客網(wǎng)絡(luò)營銷學(xué)院校長楊維鵬告訴記者，企業(yè)都是通過獵頭來“挖角”、內(nèi)部培訓(xùn)等方式來培養(yǎng)少量的網(wǎng)絡(luò)營銷人才，造成了極高的用人成本，可以說人才的短缺已經(jīng)成為企業(yè)進行網(wǎng)絡(luò)營銷行業(yè)發(fā)展的瓶頸。
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