零距離汽車網(wǎng)：豪華車是怎么玩營銷的？玩的就是心跳！
“心跳案例”之一，上周末，英菲尼迪G37上演一出“飛人大戰(zhàn)”，茶園擺擂臺，邀各品牌頂級跑車前往打擂，只要能在百米距離內(nèi)短跑成績超越G37，就能獲得1000元油卡。據(jù)了解，現(xiàn)場有諸多“性能車”報(bào)名，與G37現(xiàn)場比武、一較高下。英菲尼迪尚負(fù)責(zé)人告訴零距離租車網(wǎng)，日系車給人的感覺一向是設(shè)計(jì)精致、舒適性強(qiáng)，至于性能則一般般。但英菲尼迪則要打破這個傳統(tǒng)印象�！癎37是5秒俱樂部成員，英菲尼迪是真正的性能車”。
“心跳案例”之二，重慶和凌雷克薩斯，擁有各大品牌中最為豪華強(qiáng)大的試駕車陣容--總價(jià)值在1000萬元左右。據(jù)了解，目前到和凌雷克薩斯試駕，從IS、ES到GS、RX、LS一共5個系列都提供試駕車，從價(jià)值46.8萬元的ES240豪華版，到價(jià)值148.8萬元的LS460L，8輛試駕車，只要你到和凌雷克薩斯，都可以免費(fèi)試駕。放眼重慶車市，敢于斥資千萬元購買試駕車，舍此別無分店。
“心跳案例”之三，上周，奧迪A5全系在成都激情試駕，十多輛A5組成了極速車隊(duì)，如一枝枝離弦之箭噴射而入，卷進(jìn)了成都三環(huán)路的激速車流之中。蛇形于城市道路擁堵的車輛之間，咆哮著將車流遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，2.0T加S檔的跑車動力，讓最高時速甚至超過180碼--請注意，這是在城市道路上！如此縱情、如此瘋狂又帶點(diǎn)危險(xiǎn)，奧迪這個四平八穩(wěn)的官車品牌，讓人看到了其瀟灑不羈的另一面。
“心跳案例”之四，還是上周，寶馬舉行了罕見的M級全系體驗(yàn)試駕，面向?qū)ο笫敲襟w記者、車主以及寶馬的內(nèi)部優(yōu)秀員工。要知道，如此試駕培訓(xùn)，單人成本即高達(dá)1.5萬元。要知道，任何一個M級，都擁有百萬元以上的驚人身價(jià)和400匹馬力的驚人動力。發(fā)動機(jī)震撼的咆哮、輪胎激烈甩尾時發(fā)出的囂叫，最高時速200碼，即便是過最大的彎道時，也是在120瑪?shù)乃俣绕贫^……這樣的心跳，恐怕普通人的心臟都無法承受。
什么是“體驗(yàn)營銷”？上述豪華車的玩法告訴了我們答案：跳出庸常，追求一種死去活來的極致體驗(yàn)，在冷汗、熱血和心跳中追求內(nèi)心的答案、品味汽車品牌的真髓。這才叫體驗(yàn)，這才是汽車銷售最純粹最本質(zhì)的營銷。
豪華車為什么要做花費(fèi)巨資這種極致的營銷？英菲尼迪的一位負(fù)責(zé)人告訴零距離汽車租賃網(wǎng)，跨入豪華二字，產(chǎn)品的差距已經(jīng)微乎其微，品牌的訴求才差異巨大。誰能在市場最需要的部分、和品牌訴求之間嫁接的最好，誰就掌握先機(jī)。所謂體驗(yàn)營銷，就是品牌訴求的表達(dá)。不管是雷克薩斯的尊貴，還是寶馬、奧迪、英菲尼迪的性能，都是在用戶體驗(yàn)中實(shí)現(xiàn)了差異化的品牌訴求，找到了屬于自己的那一小塊市場。
這種體驗(yàn)營銷多在小眾群體中展開，往往僅針對一小部分人群，如媒體、VIP客戶等，“能否成交不重要，首要的目的，是讓你改變或者形成難以磨滅的鮮明印象，然后形成口碑傳播”。這位負(fù)責(zé)人表示。例如奧迪，每年的駕駛訓(xùn)練營，都會有幾百上千人的規(guī)模參與，能帶來多少銷售確實(shí)難以評估。但作為一項(xiàng)傳統(tǒng)，我們看到，除了奧迪之外，寶馬、雷克薩斯、英菲尼迪等品牌類似極端情況下的試駕活動，開展得越來越如火如荼。我們可以得出結(jié)論，這種極致的體驗(yàn)營銷，只有在豪華車中才能找到用武之地。別人玩不起。
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