零距離車壇世界杯 與奪冠熱門相似的運動車型。6月12日，全世界球迷們翹首以盼的2010南非世界杯足球賽開戰(zhàn)。每四年一次，全世界頂尖的足球運動員，用技術(shù)、速度和力量，只為激情破譯大力神杯的密碼。當(dāng)廝殺之聲再次響起時，車壇，也騷動了起來……
無可否認(rèn)，足球與汽車，尤其是與那些極具運動特點的車型之間，的確有著千絲萬縷的聯(lián)系。因為我們在日常尋找駕駛樂趣的過程當(dāng)中，汽車也是通人性，也性格分明，跟那些足壇豪門一樣，你甚至發(fā)現(xiàn)他們之間在某些方面很般配。
而近年來國內(nèi)運動型車市場重磅新品迭出，作為主角的各款運動車型，與各支世界杯勁旅也頗有相似之處。今年的奪冠熱門無疑是巴西、阿根廷、西班牙、英格蘭、德國等隊伍，于是一場熱熱鬧鬧的車壇世界杯就這么上演了……
腳法華麗巴西——豐田RAV4
巴西隊從未缺習(xí)過世界杯決賽圈，總共18次入圍，其中7次打進(jìn)決賽，5次獲得冠軍，是毋庸置疑的足球豪門。憑借其豐富的創(chuàng)造力和精湛華麗的桑巴腳法，在世界范圍內(nèi)擁躉眾多。
回到運動車型，如果要把車型特點與巴西人華麗自由，隨心所欲的桑巴腳法結(jié)合起來，一汽豐田Rav4當(dāng)能榜上有名。而它的“腳法華麗”，也可以從其四驅(qū)系統(tǒng)和通過能力之卓越上看出。
外型方面，RAV4時尚動感，休閑中帶著越野的粗獷，其采用的智能四輪驅(qū)動系統(tǒng)，該四驅(qū)系統(tǒng)可以動態(tài)平衡四個車輪的動力分配，為越野或者復(fù)雜路面形式提供了幫助，讓車輛的爬坡顯得游刃有余。這在與老對手CR-V的比拼中，RAV4的四驅(qū)系統(tǒng)在這一級別中有著很強(qiáng)的優(yōu)勢。
此外，在配置方面，RAV4其中一個比較有特色的就是陡坡緩降系統(tǒng)（DAC）。在實際駕駛中，當(dāng)車輛沿陡坡向下行駛時，該系統(tǒng)可以自動制動來控制車輛以一個安全的速度下降，在這個過程中，駕駛者完全不用控制油門和剎車，只需要掌握好方向就可以了。這項配置在同級別車中還沒有見到過。
另外，RAV4豐富的配置和優(yōu)良的品質(zhì)，RAV4很好的平衡了城市SUV駕駛的舒適性以及越野體驗，這與本次世界杯鄧加率領(lǐng)的巴西隊所講究的自由駕馭、攻守平衡戰(zhàn)術(shù)不謀而合，這也正是RAV4能夠走紅的主要原因。
大氣穩(wěn)重德國——大眾途觀
戰(zhàn)術(shù)紀(jì)律嚴(yán)謹(jǐn)，對抗激烈，永不放棄，敢于拼搏……這些四平八穩(wěn)的詞兒放在一起，只能讓人想起德國隊。平時打起來可能不那么花哨好看，可到了關(guān)鍵時刻，德國隊卻總?cè)缤êＩ襻樢话阌袥_擊冠軍的能力，堪稱“大賽型球隊�！�
其實德國車和德國隊的感覺還真像。比如今年大張旗鼓上市的大眾途觀，也給人以穩(wěn)重大氣的印象。越野能力方面，該車配備了與豪華SUV途銳同樣的4MOTION智能全時四驅(qū)系統(tǒng)，能根據(jù)形勢地形的不同狀況，將動力自由分配給前后輪。分配比例上，它甚至可以將單一軸的動力控制在全部動力的0-100%之間。從理論上而言，只要搭載了這一款系統(tǒng)的車型，可以通過動力分配來完美適應(yīng)任何復(fù)雜地形。無論是柏油路面、崎嶇山路或者濕滑的冰雪路面，途觀都能平穩(wěn)通過。
安全配置也是途觀的一大看點。它配備了AUTOHOLD自動駐車系統(tǒng)，可以避免車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下滾動。其次是PLA系統(tǒng)，它會自動監(jiān)測路旁相鄰的車間距離，如果空間足夠泊車，駕駛者只需掛上倒車檔，輕踩油門，并適當(dāng)控制剎車，系統(tǒng)就會自動完成剩下的全部倒車工作。為了兼顧夜間行駛，途觀還配備了AFS彎道輔助照明系統(tǒng)。這么多系統(tǒng)保駕護(hù)航，途觀的駕乘感受又怎是一個“穩(wěn)”字了得。
銳意進(jìn)取西班牙——豐田銳志
貴為08年的歐洲杯冠軍，西班牙擁有的實力及經(jīng)驗不容小覷，速度靈巧型前鋒托雷斯、比利亞，中場技術(shù)型球員哈維，法布雷加斯等人才濟(jì)濟(jì)，整體配合流暢，激情奔放。本屆世界杯西班牙隊也是銳意進(jìn)取，立志奪得西班牙史上第一座大力神杯，堪稱南非世界杯頭號熱門。
而在運動車型中，一汽豐田銳志也頗匹配“銳意進(jìn)取”。秉承豐田一貫的風(fēng)范,定位于運動型轎車的銳志，其口號即是銳意進(jìn)取，志在四方。在操控和動力上與當(dāng)前運動型中高級車中有著本質(zhì)的不同，它是唯一一款后輪驅(qū)動的轎車，具有軸荷分配均勻、操控穩(wěn)定性好、輪胎的附著利用率高等優(yōu)點，更重要的是后驅(qū)車在轉(zhuǎn)向時具有轉(zhuǎn)向過度傾向，更有利于漂移等駕駛技巧的發(fā)揮，這是前驅(qū)車所不具備的，也是運動愛好者們看重的一點。此外它的2.5LV6發(fā)動機(jī)也要比4缸發(fā)動機(jī)運行更加平穩(wěn)。
此外，其發(fā)動機(jī)無論怠速還是全力拉高轉(zhuǎn)速時,都能獲得上佳的靜肅性。在VVT-i雙氣門正時調(diào)節(jié)系統(tǒng)以及6速手自一體變速器的協(xié)助下,加速的流暢感讓人難忘。銳志2.5V裝備的V62.5升發(fā)動機(jī)蘊(yùn)含145千瓦以及242�！っ椎膹�(qiáng)大輸出,在極度順暢的同時也保證了激情。無論如何折磨油門,銳志也不會出現(xiàn)聲嘶力竭的反應(yīng)。即使轉(zhuǎn)速逼近紅線,無論引擎或排氣管依舊工作細(xì)致健康,給人以繼續(xù)加速的信心。
大眾偶像英格蘭——通用別克新君威
每每在世界杯期間提及英格蘭隊，球迷們或許還能就“長傳沖吊”、“地面進(jìn)攻”說上個一二，而非球迷們也能記起偶像派帥哥貝克漢姆、歐文等人的笑容，和看臺上風(fēng)情萬種的明星太太助威團(tuán)了。沒錯，能在綠茵場和時尚界左右逢源，不斷釋放偶像魅力，這就是英格蘭隊能夠成為大眾偶像的秘訣。
要尋找外表光鮮，腳下過硬的偶像車型，就不能不推薦上海通用新君威。和老君威相比，新君威可以說是徹底的蛻變，一改大家對美國車“老氣”的風(fēng)格的印象。別克新君威的外觀設(shè)計完美融合了雕塑藝術(shù)的美感和精密工藝的嚴(yán)謹(jǐn)，將動感流暢的設(shè)計風(fēng)格貫穿始終，強(qiáng)烈的轎跑運動風(fēng)格造就了引領(lǐng)偶像潮流的新銳動感先鋒設(shè)計。卓越的空氣動力學(xué)設(shè)計打造出國內(nèi)中高級車中最低的0.27風(fēng)阻系數(shù)，為降低油耗、提升操控穩(wěn)定性和控制車身風(fēng)噪方面奠定扎實基礎(chǔ)。全系標(biāo)配同級別中最高等級的17英寸、18英寸輪圈和低滾阻力寬胎，更加突顯動感特質(zhì)。
在動力方面，新君威搭載了2.0升和2.4升ECOTEC智能全鋁發(fā)動機(jī)，其中2.0升全鋁發(fā)動機(jī)最大功率108kw，最大扭矩為190 N.m，而2.4升全鋁發(fā)動機(jī)達(dá)到了125kw和225N.m�，F(xiàn)在又新增了2.0升Turbo DI直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這都使得新君威具備了優(yōu)良的動力性能。再配合6速手自一體變速箱,能讓你充分享受駕駛樂趣的同時還能兼顧到燃油經(jīng)濟(jì)性。
激情四溢阿根廷——Jeep指南者
阿根廷隊總共14次入圍世界杯，2次獲得冠軍，2次獲得亞軍，也是傳統(tǒng)足球豪門。憑借其豐富的創(chuàng)造力和激情四溢的打法，在世界范圍內(nèi)擁有眾多粉絲。本次出征有前球王馬拉多納執(zhí)掌教鞭，世界足球先生梅西領(lǐng)銜主演，阿根廷隊看來要一掃近四屆的頹勢。不過淘汰賽上德國、西班牙等歐洲諸強(qiáng)環(huán)伺，且讓我們看看藍(lán)白軍團(tuán)這次能走多遠(yuǎn)。
回到運動型車，如果要把全路況通過能力也排個豪門名單出來，傳奇品牌Jeep必然榜上有名。而其激情四溢的駕駛，也是指其四驅(qū)系統(tǒng)和通過能力之卓越。作為越野悍將，JeepCompass指南者有著獨特的秘密武器——Freedom-Drive主動全時四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可時時感知四輪抓地力，在前輪抓地力不足時可迅速同時傳輸驅(qū)動力到后輪，確保行車安全。當(dāng)進(jìn)入越野狀態(tài)，只需拉動變速手柄后方的T型鍍鉻電子開關(guān)，即可進(jìn)入“四驅(qū)鎖止”功能，車輛驅(qū)動力恒定以50:50分配給前后輪。就算從最直觀的數(shù)字來看，指南者的最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過性等數(shù)據(jù)都遠(yuǎn)勝競爭對手。
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