零距離汽車租賃網(wǎng)：長江隧道28日通車，28日南京市三條地鐵新線的開通標志著南京已經進入地鐵網(wǎng)絡化時代，而在同一天開通的南京長江隧道，則標志著我市的跨江發(fā)展進入了一個具有重要意義的新時代。市政府在今天（26日）召開了新聞發(fā)布會，公布了南京長江隧道的臨時性收費細則與相關情況。此次收費額度及對象是如何產生的？對此，南京交通集團董事長馮寶椿作了解釋。
南京長江隧道收費方案今天公布 私家車15元/次
臨時性收費為年次票制鋪墊
今年3月，南京市政府決定對長江隧道股權進行回購，經過談判，回購合約于今天下午簽訂，至此，南京長江隧道調整為由南京市交通集團控股90%的市權資產。隧道股權收購回來以后，收不收費備受關注，馮寶椿說，隧道的工程還沒有竣工驗收，目前是試運行階段，為了今后更好的和年次票制銜接，經省政府批準，進行臨時性收費。那么為什么還要收費，社會輿論有不少看法。
作為基礎設施工程，目前不論是南京市，還是其他地方，依照現(xiàn)有的發(fā)展水平，都沒有到大型交通基礎設施完全由政府財政來建設支撐可持續(xù)發(fā)展的階段，即使在一些發(fā)達國家也一樣，歐美國家都是通過燃油附加來解決。這是一個市場機制，也是保持可持續(xù)發(fā)展的必要條件。如果一定要由政府買單，那這個城市今后將沒有可持續(xù)發(fā)展的能力。至于為什么出租車也要收費，馮寶椿解釋說是為了平衡長江三橋、二橋的投資方，如果長江隧道不收出租車的費用將會導致社會投資人在投資利益上產生不公平性。
關于長江隧道收費金額的制定則是完全根據(jù)省政府批復的意見，總體上參照南京長江三橋的收費標準，同時推出比長江三橋更優(yōu)惠的政策。市物價局收費管理處王國寶處長在發(fā)布會上說，長江三橋已經有的優(yōu)惠政策，比如對私家車15元的收費在長江隧道同樣通行，而在二橋三橋沒有實行的公交車免費通行，為扶持公共交通，長江隧道則免費通行，出租車則減半通行，按10塊錢/次收費。
試運行階段通過車輛有限制
此外，因為是試運行階段，長江隧道開通的時間上是從早晨的6點到晚上12點，凌晨0點到6點要進行維護。同時由于隧道的特點，市公安局交通管理局發(fā)布了長江隧道、江心洲夾江大橋交通管理措施通告：一、禁止外地貨車、運輸危險品車輛、本地載質量5噸（含）以上車型貨車、低速貨車、三輪汽車、摩托車、拖拉機通行。二、高峰時間7:00-8:30，17:00-18:30禁止貨車通行。三、全線限速80公里/小時。四、長江隧道禁止未全封閉貨車以及非機動車、行人通行。
江心洲和南京主城之間不再收費
零距離汽車租賃網(wǎng)還在發(fā)布會上獲悉，長江隧道通車以后，對往來于江心洲和南京主城之間的車輛將不再收任何費用。據(jù)河西建設指揮部投資處處長李明介紹說，為了配合南京長江隧道全線開通，江心洲大橋與濱江大道四個方向通行的銜接工作也已經完成，從江北過來的車輛，分別前往奧體方向，以及從濱江大道過來的車輛，上主橋，經過隧道到達江北，28號可以確保通行。緯七路連接線主橋部分，主線橋從云錦路到江心洲大橋段在7月10號部分可以通車。
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