零距離汽車網(wǎng)：對于多數(shù)普通家庭來說，10萬元的購車預(yù)算也許是一個心理門檻。再計(jì)算上牌、辦手續(xù)等所需費(fèi)用，裸車價(jià)在8萬元是比較合理的。但如果想購買凱越、卡羅拉等熱門家轎，便有些捉襟見肘，因?yàn)檫@些車的售價(jià)幾乎都在10萬元以上。在這里，零距離汽車網(wǎng)建議大家不妨換個思路，考慮兩廂車，因?yàn)閮蓭囅鄬θ龓�，不僅售價(jià)低一些，而且操控更自如，更適合都市消費(fèi)者。
下面，零距離汽車網(wǎng)就給大家推薦一款售價(jià)8萬元的全能大兩廂。8萬元，買輛具有純正德國血統(tǒng)、英國蓮花賽車級底盤、三菱動力系統(tǒng)、空間媲美雅閣等B級車的全能大兩廂，是否覺得有些物超所值？事實(shí)上，風(fēng)行景逸就是這么一款物超所值、宜家宜商的全能大兩廂！
在城市穿梭，宜家又宜商
景逸由德國最大的汽車設(shè)計(jì)公司愛達(dá)克（EDAG）設(shè)計(jì)完成，愛達(dá)克曾經(jīng)設(shè)計(jì)了勞斯萊斯幻影、保時(shí)捷卡宴、大眾途銳、途安和奔馳的部分車型，他將“舒適的印象”定位于引領(lǐng)時(shí)代的主題，致力于為車主打造一種舒適安全的感受。
38項(xiàng)改進(jìn)品質(zhì)升級，多達(dá)15項(xiàng)的核心NVH靜音措施，足以體現(xiàn)景逸為滿足家庭用戶所作出的不懈努力。2010款景逸還通過采取加強(qiáng)動力系統(tǒng)的懸置剛度、強(qiáng)化車身的隔噪隔熱設(shè)計(jì)、優(yōu)化防塵密封設(shè)備等措施，使噪音與振動均顯著降低，大大提升了整車的舒適性。
舒適性提升之外，2010款景逸在內(nèi)飾的使用便利性方面也進(jìn)行了升級，整體設(shè)計(jì)更加人性化，其空調(diào)系統(tǒng)采用數(shù)顯按鍵，主銷的舒適型新增了數(shù)字儀表和全功能旅程電腦，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化升級，提升了整車的檔次，商務(wù)會客也顯得頗有“面子”。
在動力方面，景逸采用的三菱生產(chǎn)的排量為1.8升的4G93-D4全鋁合金高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，能夠提供的最大扭矩為168/5000 N•m/rpm、最大功率為103/6500 KW/rpm，這一性能指標(biāo)意味著景逸擁有強(qiáng)大動力支持，在轉(zhuǎn)速達(dá)到3000轉(zhuǎn)時(shí)，景逸的速度開始迅速飆升，超車加速都輕松自如，讓您在城市中暢行無阻。
更值得稱道的是，雖然景逸有著龐大的車身，但這款車的平均油耗僅為5.7L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢明顯，排放也達(dá)到了歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，絕對是一款環(huán)保又高效的實(shí)用型車。
在郊外馳騁，便利又可靠
景逸不僅適合在城市中行駛，如果出游，它同樣表現(xiàn)優(yōu)異。首先是它的大空間，景逸的整體車身參數(shù)為4320*1804*1620，軸距為2685，這一超出�？怂�45MM的超長軸距，成就了景逸在大兩廂細(xì)分市場“空間之王”的稱號，這也決定了它具有超大的載物空間，足以裝得下出游所用的一切物品。
車身重量達(dá)1.5噸的景逸在高速行駛中迅捷而靈敏，三菱4G93高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，加之扎實(shí)的底盤調(diào)校，使得景逸的彎道表現(xiàn)異常穩(wěn)健，完全沒有同級別日系車發(fā)飄的感覺，這也注定了景逸有著非凡的操控能力。
作為駕駛中影響操控的核心因素之一，景逸的底盤結(jié)構(gòu)亦是由愛達(dá)克傾力操刀完成，這一底盤結(jié)構(gòu)借鑒了大眾底盤設(shè)計(jì)因素，并由蓮花專業(yè)底盤調(diào)校師Regiani進(jìn)行調(diào)校，為此報(bào)廢了100余條輪胎，最終使景逸的底盤達(dá)到了國際專業(yè)賽車級底盤水準(zhǔn)。而2010款景逸更升級了這一底盤系統(tǒng)，采用加強(qiáng)型底盤，這能夠使其通過復(fù)雜路面時(shí)，對油箱形成保護(hù)，提高了整車的通過性，從而可以更好的適應(yīng)野外的駕駛條件。
總之，無論是追求尊貴舒適的享受還是尋回肆意原野的不羈，景逸的全能特性均能應(yīng)付自如。
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