上海對(duì)老舊汽車(chē)的補(bǔ)貼政策在2010年4月30日到期后將延期至今年年底，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)基本與之前的《上海市鼓勵(lì)老舊汽車(chē)淘汰更新補(bǔ)貼暫行辦法》（以下簡(jiǎn)稱：《辦法》）規(guī)定的相同，即按車(chē)型不同補(bǔ)貼4500-7500元/輛。
零距離汽車(chē)網(wǎng)同時(shí)了解到，
到本月底，國(guó)家對(duì)老舊汽車(chē)的補(bǔ)貼政策將正式截止，目前暫無(wú)延期的消息。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士提醒，消費(fèi)者如想獲得上海及國(guó)家的雙重補(bǔ)貼，需趕在本月底前完成以舊換新的手續(xù)。據(jù)悉，如獲雙重補(bǔ)貼，報(bào)廢一輛1.35L以上的轎車(chē)并購(gòu)買(mǎi)一輛符合標(biāo)準(zhǔn)的小轎車(chē)，可獲得上海4500元/輛的補(bǔ)貼和國(guó)家18000元/輛的補(bǔ)貼，累計(jì)可達(dá)2.25萬(wàn)元/輛。
11個(gè)月逾萬(wàn)輛以舊換新
此前下發(fā)的《辦法》規(guī)定，2009年6月1日至2010年4月30日的11個(gè)月間，上海將對(duì)淘汰符合條件的高污染車(chē)并購(gòu)買(mǎi)達(dá)到國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛平均每輛補(bǔ)貼5000元。其中1998年及以前登記注冊(cè)的小客車(chē)每輛補(bǔ)貼4500元；1999年1月1日至2000年12月31日登記注冊(cè)的小客車(chē)補(bǔ)貼5000元；2001年1月1日至2002年12月31日登記注冊(cè)的每輛補(bǔ)貼5500元；同樣時(shí)間段登記注冊(cè)的大客車(chē)補(bǔ)貼費(fèi)依次為6500元/輛、7000元/輛和7500元/輛。
當(dāng)時(shí)，相關(guān)部門(mén)預(yù)計(jì)，上海以舊換新的汽車(chē)可達(dá)5萬(wàn)輛。不過(guò)零距離汽車(chē)網(wǎng)昨日從相關(guān)部門(mén)獲悉，截至2010年4月30日的《辦法》實(shí)施11個(gè)月間，辦理以舊換新的車(chē)輛約為9000多輛，加上辦理報(bào)廢更新的車(chē)輛，預(yù)計(jì)總量超過(guò)1萬(wàn)輛，總補(bǔ)貼金額預(yù)計(jì)為5000多萬(wàn)元。
其中，上海二手車(chē)交易網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，自2009年6月至2010年3月，上海二手車(chē)行業(yè)5個(gè)受理點(diǎn)累計(jì)受理老舊汽車(chē)淘汰更新補(bǔ)貼申請(qǐng)7014輛，擬補(bǔ)貼金額為3625.15萬(wàn)元，平均每輛補(bǔ)貼金額為5168元。
4月以舊換新量驟增
今年4月份，隨著補(bǔ)貼進(jìn)入倒計(jì)時(shí)，上海淘汰老舊汽車(chē)的有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)急速上升，達(dá)到了約2000輛（不含報(bào)廢更新數(shù)據(jù)），而3月份時(shí)僅為1119輛。另?yè)?jù)負(fù)責(zé)報(bào)廢更新的上海機(jī)動(dòng)車(chē)回收服務(wù)中心介紹，4月下旬以來(lái)，該中心天天都要加班到晚上十一二點(diǎn)，每天的報(bào)廢更新量達(dá)到約200輛。
不過(guò)，沒(méi)有趕在4月底前進(jìn)行以舊換新的消費(fèi)者現(xiàn)在可以松口氣了。零距離汽車(chē)網(wǎng)昨日從上海市商務(wù)委員會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人處了解到，原定于今年4月30日截止的老舊汽車(chē)淘汰更新補(bǔ)貼政策將延期至今年年底，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)也與之前的基本相同。
零距離汽車(chē)網(wǎng)另從上海機(jī)動(dòng)車(chē)回收服務(wù)中心了解到，之前規(guī)定的報(bào)廢卡車(chē)更新時(shí)要購(gòu)買(mǎi)歐四排放標(biāo)準(zhǔn)的卡車(chē)才能獲得補(bǔ)貼，目前已調(diào)整為報(bào)廢卡車(chē)后購(gòu)買(mǎi)小客車(chē)也能獲得補(bǔ)貼。
不過(guò)，中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)協(xié)會(huì)傳來(lái)的消息稱，由于目前中國(guó)車(chē)市一直在高速增長(zhǎng)，因此國(guó)家推出的汽車(chē)以舊換新政策將按照預(yù)期時(shí)間，也即本月底結(jié)束，延期的可能性不大。
月底前仍可獲雙重補(bǔ)貼
為了拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)，消除金融危機(jī)帶來(lái)的車(chē)市低迷，2009年7月，中國(guó)開(kāi)始實(shí)施汽車(chē)以舊換新政策，在2009年6月1日至2010年5月31日期間，四類(lèi)汽車(chē)每輛可享受3000-6000元不等的以舊換新補(bǔ)貼，具體包括：使用不到8年的老舊微型載貨車(chē)、老舊中型出租載客車(chē)；使用不到12年的老舊中、輕型載貨車(chē)；使用不到12年的老舊中型載客車(chē)（不含出租車(chē)）；提前報(bào)廢的“黃標(biāo)車(chē)”。商務(wù)部一度預(yù)計(jì)2009年全國(guó)汽車(chē)報(bào)廢量將達(dá)到270萬(wàn)輛。此后，汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼大幅提高，每輛補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由3000-6000元調(diào)整到5000-18000元。
可查資料顯示，在提高補(bǔ)貼后，今年一季度，汽車(chē)以舊換新呈快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，其中3月份辦理補(bǔ)貼的車(chē)輛達(dá)1.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)267%。一季度全國(guó)共辦理補(bǔ)貼車(chē)輛2.4萬(wàn)輛，發(fā)放補(bǔ)貼資金3.5億元，比去年四季度分別增長(zhǎng)78%和213%，拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)35億元。
去年全年，全國(guó)共辦理以舊換新汽車(chē)約1.2萬(wàn)輛，發(fā)放補(bǔ)貼資金約1億元，拉動(dòng)新車(chē)消費(fèi)約18億元。
去年5月，老舊汽車(chē)報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金由原來(lái)的10億元上調(diào)至50億元，計(jì)劃淘汰100萬(wàn)輛汽車(chē)。
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