世博德國館推廣接力租車：生活在上海的人，對“拼車”的概念并不陌生。拼車不僅可以降低經(jīng)濟(jì)成本，也能在有限的道路資源內(nèi)減輕城市交通負(fù)擔(dān)。但現(xiàn)行的拼車模式也有諸多不足，如果在出行時間、目的地方向、費用分擔(dān)上無法達(dá)成一致，都會使拼車無法實現(xiàn)。在世博德國館內(nèi)，該國烏爾姆市的合伙用車新模式樣本，向我們展示了一種全新的“拼車”方法，這種方法不僅最大限度地降低了城市交通壓力，也解決了城市空氣質(zhì)量的頑疾—汽車尾氣排放。
登記信息即可接力租車
烏爾姆市從去年開始嘗試合伙用車新模式car2go。這種新模式為城市里交通提供了一個新的解決方案，車輛由專業(yè)公司提供。
如果你想租車，須先到租車服務(wù)中心或網(wǎng)上進(jìn)行登記，將租車用的電子芯片貼在駕照上。使用時，將駕照放到汽車擋風(fēng)玻璃的讀卡器前，你就可進(jìn)入駕駛室，輸入密碼取出鑰匙就可以了。
到目的地后，你只需將車輛停好，收好鑰匙退出登記就可離開，其他租車人想駕駛，只需進(jìn)行一樣的操作。
租車網(wǎng)絡(luò)覆蓋整個城市
和傳統(tǒng)模式不同，car2go的車輛不與固定站點綁定，而是靈活分散在城市各區(qū)，人們可隨意租用并就近歸還。如果你擔(dān)心出行時附近無車可租，可提前通過網(wǎng)絡(luò)或電話預(yù)訂，就會有車出現(xiàn)在你指定的區(qū)域，但提前的期限不能超過24小時。當(dāng)然，租用時間也可延長，如你停車購物時，可繼續(xù)保留使用權(quán)。
car2go是可以被自發(fā)傳遞的。例如：你駕駛預(yù)訂的車從家到單位；單位附近的小李繼續(xù)租這輛車去銀行辦事；小王再開這輛車去幼兒園接孩子，隨著自發(fā)傳遞，車也遍布整個城市。
車輛每百公里耗油3.4升
在烏爾姆市，職業(yè)性的合伙用車組織，已經(jīng)成為城市短途公共交通營運機(jī)構(gòu)的重要補(bǔ)充，也讓這種合伙用車模式可以持續(xù)。
德國館講解員魯賓介紹，租車收費不是按照距離，而是根據(jù)時間。提供租賃服務(wù)的汽車還有環(huán)保節(jié)能功效，每百公里消耗3.4升汽油，每公里二氧化碳排放量僅88克，大大降低了汽車尾氣排放。
推廣不當(dāng)易增加交通壓力
交通科學(xué)研究院中國可持續(xù)發(fā)展研究中心副主任吳洪洋說，上海目前正在醞釀城市租車體系的出臺，而重點是先期法律制度的完善。
吳洪洋說，包括上海在內(nèi)的絕大多數(shù)城市，出租車、公交車與地鐵等公共交通工具都有完善的法律制度監(jiān)管，由政府監(jiān)督協(xié)調(diào)，讓運營市場穩(wěn)定規(guī)范，而car2go模式的推廣，也需要納入到監(jiān)管范圍中，“否則侵害了其他公共交通運營者的利益�！�
吳洪洋說，car2go模式的推廣還要科學(xué)地引導(dǎo)不同群體，否則容易導(dǎo)致交通壓力更大。他說，car2go模式的推廣可能吸引的群體是有駕照沒車開，只能擠公交的人，對私家車族沒有影響，可能會導(dǎo)致城市道路車輛更多。
1 租車費用比開私車便宜？
在烏爾姆市，car2go為19歐分/分鐘，其中包括了如燃料、保險和稅收等所有相關(guān)費用�！耙乳_私家車去加油便宜得多�！濒斮e說，如果用自己的加油卡給租用的轎車加油，價格也要比私家車便宜，并能換取更多的行駛距離。
租車人只需將費用交給職業(yè)性組織，免去了車檢、保險等諸多麻煩的手續(xù)，也節(jié)省了時間成本，更便捷的是，客戶依據(jù)實際車輛使用時間支付費用，無須任何長期合同承諾，也沒有存款或最低使用費。
2 交通事故如何區(qū)分責(zé)任？
魯賓說，在每一輛可以租賃的轎車上，都安裝有電腦裝置，租車人登錄后，車輛自動記錄下他的信息。在行駛過程中如果發(fā)生交通事故導(dǎo)致車輛受損，汽車會記錄下事故基本信息，通過同一時間的比對，會調(diào)出當(dāng)時使用者的信息，因此隨后租車的人不用擔(dān)心責(zé)任無法明確。
開動轎車前，如果你發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)故障，也可以立即撥打服務(wù)熱線，car2go擁有一個專門的服務(wù)隊，為車輛定期清掃和處理所有的技術(shù)維護(hù)工作，這保證每一位客戶都能即時租用一輛整潔可靠的汽車。該服務(wù)隊還負(fù)責(zé)給車輛加油。
3 car2go車輛是否有特權(quán)？
魯賓說，在烏爾姆很多市民也有自己的汽車，但因為政府大力推行節(jié)能減排政策，因此很多市民選擇更多地使用合伙用車模式，不再簡單依賴自己的車，這也讓car2go擁有數(shù)量眾多的參與者。
盡管car2go對減少城市空氣污染、降低城市交通壓力有很大幫助，但提供租賃的車輛在道路中并不享有特權(quán)，與其他交通工具一樣分享道路資源，只是停車位會有專門標(biāo)志，以便更容易找到。
4 多少車能滿足租車需求？
在德國，烏爾姆市并不是大都市，魯賓說，烏爾姆的人口大概在30萬左右，而目前提供給市民的合伙用車為200輛，雖然看上去人均占有量很低，但在公共交通資源豐富的前提下，人們只需利用這種合伙用車作為出行方式的一種補(bǔ)充。
據(jù)了解，德國在上世紀(jì)90年代初已經(jīng)開始推出了“合伙用車”項目，目前在烏爾姆新推出的car2go模式，是對原有方式的改進(jìn)。魯賓說，這種方式由企業(yè)主導(dǎo)、社會參與，政府只要起到協(xié)調(diào)的作用就足夠了。
魯賓說，如果car2go模式在烏爾姆試行成功，將會在德國普及推廣。
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