“我可能會等世博會過后再買車，在世博會期間開車不方便�！毕M者張先生的想法也是目前滬上經(jīng)銷商所擔憂的。
對于不少浦東經(jīng)銷商來說，世博會的召開很大程度上將影響一定的客戶量�！拔覀兘拥酵ㄖ啦⿻�
召開期間不能在浦東區(qū)域進行戶外活動和展示�！逼謻|御橋路上的東風隆佳日產專營店的工作人員擔心，消費者的到店率會有所下滑�！耙郧岸际侵鲃映鰮�，現(xiàn)在只能轉變一種模式來吸引消費者，否則下半年日子肯定難過�！逼謻|川橋路上的長安馬自達經(jīng)銷商表示。
據(jù)了解，限制戶外活動的政策出臺后，浦東地區(qū)的經(jīng)銷商普遍開始擔憂自身銷量下滑。2009年，車市銷售一度爆發(fā)式增長，令眾車企紛紛加大產能，擴大今年的產銷目標，這令各經(jīng)銷商從“零庫存”中脫離，庫存數(shù)隨之增加。而即將召開的世博會讓經(jīng)銷商在吸引客源上遭遇到了難點，一旦消費者到店量減少，庫存車勢必有所增長甚而直接影響經(jīng)銷商下半年的整體銷售情況。
如果說，對于“集客難”的擔心只限于浦東的經(jīng)銷商，那么滬上所有經(jīng)銷商普遍擔憂的就是世博期間所采取的各種交通限制措施可能會減弱消費者的購車熱情。
據(jù)悉，與車主息息相關的交通限制措施主要有三點。首先是入滬車輛安檢耗費時間長，這讓對于喜歡周末舉家出游的上海家庭來說有極大影響；其次，市建設交通委副主任沈曉蘇近日在世博系列專題新聞發(fā)布會上透露，世博期間本市道路如果出現(xiàn)長時間、大面積的擁堵，可能實施機動車“尾號限行”政策，這打亂了很多準車主的購車計劃；此外，由于世博區(qū)域在上海的中心城區(qū)，交通管制區(qū)多，車輛擁堵在所難免。
車市的火爆同樣帶來了上海私車牌照價格的飛漲，在最近一次私車額度拍賣中，滬牌價格突破4萬元。業(yè)內人士透露，由于世博會即將開幕，從控制交通流量的角度看，上海市相關部門不會對私車額度投放大幅度增量，滬牌價格還將繼續(xù)穩(wěn)定在4萬元左右的高位。對此，滬上一些4S店負責人擔憂，高價牌照將對一些經(jīng)濟型車銷售造成很大影響。
就記者了解，對于可能出現(xiàn)的銷量下滑，滬上經(jīng)銷商已做出應對措施，但在價格方面不會有幅度較大的讓利。不少經(jīng)銷商認為，世博期間如果出現(xiàn)市場下滑并不僅是由于價格因素所造成，而且世博會的影響最多也就6個月的時間，如果為了6個月而下調價格對于后期的市場發(fā)展并不利。為此，很多經(jīng)銷商表態(tài)，不會為吸引客源而放開價格，“相信世博結束后的車市還是會火爆的，畢竟就算世博期間大家不買車，但消費需求是存在的，且一定會爆發(fā)出來�！币患医�(jīng)銷商負責人這樣預測。
|
