世博租車之世博六專線為何少人問津？
體驗(yàn)過20日世博會第一次試運(yùn)營的市民都不會忘記，軌交7、8、9、13號線人頭攢動的場景。很多市民可能都不知道，遍布滬上的36條世博專線車卻面臨“吃不飽”的尷尬，甚至空車打來回。
那么，世博專線車究竟有多空？與軌交相比，專線車速度如何？上�；疖囌�、上海南站、彭浦新村、源深、中山公園、中原這六個區(qū)域附近的市民怎樣乘專線車才最方便抵達(dá)世博園區(qū)？零距離兵分六路，對此一一踏訪，為您提供最貼心的世博專線車乘坐攻略。
[世博直達(dá)1路]
上海火車站北廣場——園區(qū)6號門上南路出入口
■現(xiàn)場探訪
北廣場施工影響“上座率”
零距離搭乘4號線來到上�；疖囌颈睆V場。一路上記者特別留心指路信息，發(fā)現(xiàn)并沒有特別顯眼的世博專線指示牌，倒是站點(diǎn)內(nèi)的保安個個盡責(zé)，仔細(xì)地向零距離指出了世博1路的停靠點(diǎn)。
因北廣場附近施工，道路比較泥濘，出地鐵口后再步行近10分鐘，零距離才到達(dá)世博1路位于北廣場對面的臨時停靠點(diǎn)。據(jù)工作人員介紹，世博1路的�？奎c(diǎn)本該在北廣場內(nèi)，但由于北廣場配套施工尚未竣工，這段時間所有車輛只能臨時停靠。如此導(dǎo)致調(diào)度人員只得在露天對車輛進(jìn)行調(diào)度，司乘人員上廁所也變成了難題。
據(jù)當(dāng)天值班調(diào)度員介紹，世博1路將投入120余輛車進(jìn)行運(yùn)營，并采取隨車安檢措施。世博開幕后，一般情況下每2分鐘發(fā)車一輛，遇到極端客流做到30秒一班，保證車站內(nèi)人員少羈留、不羈留。
8時16分，零距離搭乘的世博1路發(fā)車上路，因?yàn)樵囘\(yùn)行的緣故，車內(nèi)乘客只有1人。據(jù)司機(jī)介紹，這兩天乘坐的人都比較少，大概和知曉程度不高有關(guān)系。加上北廣場周圍的配套改造尚未完工，環(huán)境相對較差。
一路上，世博1路只是在西藏北路地道稍微堵了一下，但也僅等了兩個信號燈就到達(dá)海寧路。在新建路隧道內(nèi)更是一路暢通，很快便駛抵浦明路。由于世博1路的駕駛員都是經(jīng)過五汽公司挑選的二星級以上、安全行車達(dá)10萬公里以上的資深駕駛員，所以一路上車子行駛非常平穩(wěn)，沒有那種急剎急停的情況出現(xiàn)。52分鐘后，車子安全抵達(dá)6號門前的停車場內(nèi)。車子剛停穩(wěn)，便有一位拿著車底檢查鏡的安檢員對車輛進(jìn)行安檢。
■相比軌交
便宜、路近、安檢省時
在軌交1號線上海火車站的售票中心，張貼了兩張世博地鐵導(dǎo)乘路線圖。其中一條路線是1號線至人民廣場站換乘8號線到西藏南路抵達(dá)世博2號門、3號門；耀華路站下車到達(dá)世博6號門。但是前兩天的試運(yùn)行證明，2號門、6號門是兩個最熱門的入園口，這兩處的安檢時間是其他入園口的數(shù)倍。
從費(fèi)用上算，世博1路的票價為2元，且可以享受優(yōu)惠換乘。對于老百姓來說，未嘗不是一種快捷又實(shí)惠的直達(dá)世博園區(qū)的方式。此外，從距離上說，世博1路停靠的停車場距離出入口的距離步行不過兩三分鐘，相較7號線云臺路等站點(diǎn)來說，近上數(shù)倍。
行李寄存：因?yàn)榈靥幓疖囌镜木壒�，世�?路會接待來自全國各地的游客。而他們拖著行李參觀肯定不方便。記者在世博1路終點(diǎn)站尋覓行李寄存處發(fā)現(xiàn)，上海長途客運(yùn)總站可以就近提供小件行李寄存服務(wù)，超重及超大體積的物品，也可以到上海長途客運(yùn)總站的貨運(yùn)部進(jìn)行寄存。據(jù)小件行李寄存處的工作人員介紹，除貴重物品和違禁物品，小件行李可以按體積和重量進(jìn)行付費(fèi)寄存。
公交卡購買：持公交卡搭乘世博1路可以享受優(yōu)惠換乘，因此建議外地來滬游客可以購買交通卡乘坐。地鐵1號線的購票中心就提供公交卡出售服務(wù)，但昨日記者咨詢時得到的答復(fù)是公交卡已經(jīng)售完，只剩25元的紀(jì)念卡(只具備紀(jì)念價值、卡內(nèi)無錢)。不過，地鐵1號線內(nèi)有特別設(shè)立的服務(wù)臺提供專門的“零幣兌換”服務(wù)。
[世博直達(dá)7路]
共和新路汶水路樞紐——園區(qū)8號門后灘出入口
■現(xiàn)場探訪
往返僅10人左右乘坐
家住彭浦新村及共和新路周邊區(qū)域的市民，去世博園區(qū)可選擇一條快捷路線——世博7路。零距離昨天從彭浦新村出發(fā)，乘坐762路在臨汾路、曲沃路起點(diǎn)站上車，經(jīng)過5站在汶水路、共和新路站下，沿車頭方向走2分鐘左右，右拐即進(jìn)入世博7路所在的共和新路公交樞紐。在軌交1號線汶水路站4號口附近，也能看到藍(lán)色的世博7路標(biāo)志牌。
世博7路為直達(dá)車，線路經(jīng)中環(huán)高架，高峰時段全程70分鐘，平峰時段為50分鐘。
到達(dá)耀龍路、國展路的終點(diǎn)站后，順著世博園區(qū)8號門的指示箭頭方向行走約3分鐘，就到達(dá)8號門后灘出入口。這比坐軌交7號線到后灘站要近許多。8號門入園的客流較少，游客等待安檢的時間比其他入口要短。入園后在后灘乘坐園區(qū)內(nèi)綠色游客觀光車，5分鐘就能到達(dá)世博軸附近。
不過，目前乘坐該線路的乘客相對較少。世博7路司機(jī)陳師傅介紹：“試運(yùn)行的兩天里，每天只有10人左右乘坐——往世博園方向8、9人，返回時1、2人�？赡艹丝瓦�不知道有如此方便的公交車�！薄霸�5月正式運(yùn)營階段，共22輛車投入運(yùn)營，并配有6輛機(jī)動車，如果還不夠，會抽調(diào)更多機(jī)動車。巴士公司已經(jīng)做好充分的預(yù)案，確保運(yùn)營平穩(wěn)�！笔啦�7路世博園站調(diào)度員王師傅表示，由于近期是試運(yùn)營階段，每天大約6輛車投入運(yùn)營。本周雙休日期間，22輛車將全部投入運(yùn)營，保證乘客出行順暢。
王師傅還介紹，由于目前是試運(yùn)營階段，發(fā)車間隔約為15分鐘，5月世博會正式開幕后，發(fā)車間隔最短8分鐘。
■相比軌交
耗時相同，更便宜
“2塊錢，很實(shí)惠�！背丝秃〗阏J(rèn)為選擇世博7路是明智之舉。從彭浦新村公交車站乘762路，在共和新路、汶水路換乘世博7路，享受換乘優(yōu)惠，總計3元。而選擇軌交1號線轉(zhuǎn)8號線途經(jīng)13站，單程票價4元，車程雖然也在50分鐘左右，但高峰時客流相對擁擠。選擇7號線從場中路站上車途經(jīng)16站，單程票價5元。胡小姐還表示：“世博7路直達(dá)不�？�，一路還能看風(fēng)景，簡直就是打的的享受�！�
部分世博專線車體驗(yàn)用時
[世博直達(dá)1路]上�；疖囌颈睆V場——園區(qū)6號門上南路出入口昨天全程用時：52分鐘發(fā)車間隔：開園后2分鐘，高峰時30秒[世博直達(dá)3路]上海南站北廣場——園區(qū)8號門后灘出入口昨天全程用時：22分鐘發(fā)車間隔：高峰時2、3分鐘[世博直達(dá)7路]共和新路汶水路樞紐——園區(qū)8號門后灘出入口全程用時：50—70分鐘發(fā)車間隔：目前15分鐘，開園后8分鐘[世博直達(dá)13路]源深體育中心——園區(qū)4號門白蓮涇出入口昨天全程用時：19分鐘發(fā)車間隔：試運(yùn)行時10分鐘[世博專線23路(910路B)]世界路新江灣城——園區(qū)3號門半淞園路出入口昨天全程用時：48分鐘發(fā)車間隔：試運(yùn)行30分鐘，開園后10分鐘[世博專線28路(96路B)]中山公園地鐵站——園區(qū)2號門西藏南路出入口昨天全程用時：45分鐘發(fā)車間隔：試運(yùn)行25分鐘，開園后7、8分鐘。
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