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上海長期租車和短期租車的駕駛員
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時間: 2010/1/26
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為適應(yīng)上海出租汽車和汽車租賃行業(yè)建立一支高素質(zhì)、職業(yè)化駕駛員隊(duì)伍的需要，市出租汽車暨汽車租賃協(xié)會與上�，F(xiàn)代客運(yùn)服務(wù)中心通過組建上�，F(xiàn)代客運(yùn)人力資源管理有限公司，在本市出租汽車暨汽車租賃行業(yè)搭建了一個和諧用工的信息平臺，既為企業(yè)用工當(dāng)參謀，又為員工維權(quán)做幫手。三年多的用工實(shí)踐，這個用工平臺正日益成為客運(yùn)服務(wù)行業(yè)人力資源庫中一個必不可少的組成部分。截至目前，已有近60家客運(yùn)服務(wù)企業(yè)與該公司簽訂3000多名員工的用工合同，勞務(wù)派遣的用人方式受到了用工單位和求職者的青睞。
加強(qiáng)員工培訓(xùn)，確保輸送人才的質(zhì)量，為企業(yè)提供合格人才，成為開展勞務(wù)派遣業(yè)務(wù)的宗旨。該公司牢牢把住崗位培訓(xùn)、跟蹤服務(wù)、關(guān)愛職工三道關(guān)口，被派遣的租賃車駕駛員人手一冊《租賃車駕駛員實(shí)用英語教材》；每一位派到用工單位的駕駛員，都建立了《服務(wù)質(zhì)量反饋表》，這些舉措受到用工單位的歡迎�，F(xiàn)在，中外合資的安吉汽車租賃有限公司，出租汽車行業(yè)的品牌企業(yè)大眾出租汽車、大眾汽車租賃公司，錦江集團(tuán)外事汽車公司，外資企業(yè)德司達(dá)(上海)貿(mào)易有限公司，納爾科工業(yè)服務(wù)有限公司，市政府機(jī)關(guān)的衡山、盛勤公司等單位都已成為他們的合作伙伴。
把好勞動政策關(guān)，幫助企業(yè)合理合法用工，當(dāng)好企業(yè)的用工參謀。在一次駕駛員座談會上，有駕駛員反映，短期租車（以下簡稱短租）業(yè)務(wù)的基本工資待遇太低、試工期長，而長期租車（以下簡稱長租）業(yè)務(wù)結(jié)束待崗時，沒有待崗工資，若再承接短租業(yè)務(wù)時，又只能拿試工期的基本工資�，F(xiàn)代人力公司及時與汽車租賃單位人事部門溝通，了解到原雙方制訂的駕駛員試工期工資不得低于840元，試工期結(jié)束駕駛員的基本工資1200元。因用工單位操作人員理解有誤，以為駕駛員的試工期在短租內(nèi)完成，如果沒有落實(shí)長租業(yè)務(wù)，繼續(xù)再做短租工作，基本工資仍為試工期的基本工資。工作人員一方面向企業(yè)宣傳《勞動合同法》的相關(guān)條款，提醒企業(yè)要依法用工，避免不必要的勞動仲裁；一方面又根據(jù)用工單位汽車租賃駕駛員崗位的特點(diǎn)，制訂實(shí)施方案，與用工單位達(dá)成一致，及時糾正在操作過程中違反勞動合同法的做法。同時又告知用工企業(yè)，試工期無論在長租崗位還是在短租崗位上，試工期期限要根據(jù)《勞動合同法》的規(guī)定支付工資；駕駛員處于待崗時期，應(yīng)該發(fā)放基本工資，繳納社會保險。通過雙方溝通，既及時維護(hù)了駕駛員的切身利益，同時又幫助企業(yè)更多地了解《勞動法》、《勞動合同法》的相關(guān)政策。
運(yùn)用勞動法規(guī)，做好員工的維權(quán)幫手。去年八月，一位被派遣到出租汽車公司的駕駛員，患大病經(jīng)診斷為肺癌，不能繼續(xù)從事本崗位的工作。治病期間，不僅沒有任何收入，而且治大病所需要的醫(yī)療費(fèi)用又相當(dāng)大，給公司和個人都造成了相當(dāng)大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。人力資源庫的工作人員積極與社保中心溝通，根據(jù)駕駛員的實(shí)際病情，幫助患病駕駛員進(jìn)行勞動能力程度鑒定，讓其在合法的范圍內(nèi)辦理50歲提前退休手續(xù)。讓駕駛員保證每月有基本收入。之后，工作人員又與派遣公司溝通：患病駕駛員到退休年齡還需十年時間，公司要支出費(fèi)用的數(shù)目相當(dāng)大，本人已同意提前退休，企業(yè)是否在政策范圍內(nèi)根據(jù)完全喪失勞動能力的結(jié)論為駕駛員增加一筆醫(yī)療補(bǔ)助費(fèi)用。經(jīng)多次協(xié)調(diào)，這個棘手的問題得到了圓滿解決。
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