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汽車后市場：二手車和汽車租賃業(yè)
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時間: 2010/1/24
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汽車后市場發(fā)展 快
提起汽車后市場，就不得不提一下二手車市場。提起汽車后市場，人們一般概念是汽保行業(yè)；汽車養(yǎng)護行業(yè)；汽車維修及配件行業(yè)等。其實，按照國際上的汽車后市場規(guī)范劃分，汽車后市場囊括了汽保行業(yè)、汽車維修及配件行業(yè)、汽車精品、用品、美容、快修及改裝行業(yè)以及二手車及汽車租賃行業(yè)。
隨著近年國內汽車保有量的不斷上升以及用車成本的持續(xù)上漲，二手車的保有量也有著穩(wěn)定的增長。據(jù)一項統(tǒng)計顯示，目前國內二手車交易量以15%的速度平穩(wěn)增長，與新車銷售量呈交叉上升的趨勢。而且隨著二手車交易量不斷的提升，在未來新車銷售遇到困難的時候，二手車和售后維修雙雙將成為穩(wěn)定經銷商基礎利潤的業(yè)務組成。
目前縱觀國際市場，汽車制造業(yè)已進入微利時代，更多的獲利機會都將在汽車后市場中展開。所以可以這樣說，誰能做好新車銷售以外的業(yè)務誰就會活的更健康。那么無疑二手車市場這塊“風水寶地”就必將成為商家必爭之地。但是從現(xiàn)在二手車的發(fā)展狀況來看，商家從中大幅獲利還需要走很長的一段路。
二手車市場獲利 難
首先，雖然中國二手車市場從數(shù)字上看發(fā)展得紅紅火火，但是實際上二手車市場在我國僅僅才存在了幾十年，與國外相比發(fā)展還非常不成熟。目前國內二手車的發(fā)展瓶頸集中在幾個方面。首先在消費者方面，由于車主消費觀念的不同，所以說目前購買汽車的車主對于新車的追求還是占了絕對主流的地位。
其次，商家本身素質、層次的問題。目前我國二手車市場很不規(guī)范，很多廠商對于二手車業(yè)務的開展在準備程度上還不夠充分，包括體系、認證、人員的儲備等，還沒有完全的建立。很多廠商都是看準了這塊蛋糕很大很香甜，結果就蜂擁而上�？墒怯捎谧陨砀鞣矫娴那啡�，最后導致慘敗而歸。
第三，售后服務的問題。拿新車來說，在客戶購買新車后，客戶首先享受廠家提供的質保服務，有的是兩年6萬公里，現(xiàn)在有的廠家已經延長至3年10萬公里了，客戶的車輛可以在當?shù)氐娜我?S店享受。有了這個保障，客戶用車非常放心了，這也是很多人選擇購買新車的重要原因之一。另一方面的售后服務需求來自于日常用車，包括保養(yǎng)和保險。車輛保養(yǎng)一般廠家首保免費，但首保后一般保養(yǎng)費用4S店收費較高。4S店都為客戶提供從質保到保養(yǎng)再到保險定損的一攬子服務，這也是客戶選擇付出更多成本購買新車的重要原因之一。
而現(xiàn)在的二手車公司基本沿用的是經營公司的運營方式。就是企業(yè)從個人手中將車輛購買后進行相應整備最后放至展區(qū)進行二次銷售。隨著中國二手車市場的規(guī)模持續(xù)擴大，客戶對二手車的需求也從以前簡單的購車往售后、裝飾等逐步延伸。但是目前來看，新車車主享受的質保服務現(xiàn)在在二手車行業(yè)很少有人做到。這也是廣大車主在購買二手車的時候最為擔心的一個問題�！ �
摒棄弊端才能走得 遠
所以筆者認為，如果真正商家想在二手車市場中有一番作為的話，那么就必須要有效的看待或者說解決這些弊端。隨著二手車市場滲透率的逐步上升，一定有一部分階層會加入到二手車購買的隊伍中來。隨著我國消費者市場的逐漸成熟，這必將成為未來二手車市場份額增長的一個新機會點。
此外，對于二手車經營者來說，如果想要讓自己發(fā)展得更好，就必須要綜合評估以下幾個方面的因素，如何來確保二手車的資源，在二手車市場上是做零售還是批發(fā)。因為如果想經營好一個好的二手車公司，那就意味著你必須要有一整套的評估流程，也就是要求廠商要建立自己的評估體系，這其中包括二手車的準備、銷售，專業(yè)人才的培養(yǎng)，這在未來也將是二手車擴大市場份額的增長點。
在二手車的售后問題上，筆者認為二手車行業(yè)客戶應該比新車更需要優(yōu)質的售后服務。因為新車行業(yè)這幾年的發(fā)展已基本形成了模式，而二手車行業(yè)還處于相對混亂的局面，越是混亂，客戶對二手車售后服務的期盼越高。而如何為客戶提供優(yōu)質的售后服務就成了每一個二手車公司、維修站應該考慮的問題。從客戶的角度來看，車主買輛二手車最大的希望就是將來這個二手車買完之后方便維修，而且大部分二手車都已進入了維修周期，所以客戶也已經有了維修的心理準備，而這就是維修企業(yè)的黃金客戶。如果能夠利用好的優(yōu)質服務把握住這些客戶，那么這樣的企業(yè)何愁在汽車后市場中淘不到金？所以一句話，做二手車售后服務，任重而道遠。
雖然我國二手車市場有很大的發(fā)展空間和潛力，但是它的發(fā)展也是需要一個過程的。在這其中首先是需要國家對二手車市場的規(guī)章、制度、政策規(guī)范化。吸收國外先進的二手車市場服務技術，再加上符合自身國情的實際，建立中國特色的二手車市場體系。而各種行業(yè)資源優(yōu)勢的加入也可以為提高二手車市場服務水平和硬件實力，增強這個領域的發(fā)展活力。這樣才能讓中國汽車后市場真正成為世界第一！
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