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交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時(shí)間: 2013/10/13
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交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》（JT/T 325）作為交通運(yùn)輸部門對道路客運(yùn)車輛實(shí)施管理的重要基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，多年來對推動(dòng)道路客運(yùn)裝備技術(shù)進(jìn)步、規(guī)范道路客運(yùn)市場經(jīng)營秩序、不斷改善道路客運(yùn)安全和服務(wù)質(zhì)量發(fā)揮了重要作用。日前，交通運(yùn)輸部 自2013年7月29日新修訂的《營運(yùn)客車類型劃分及等級評定》（JT/T 325-2013）標(biāo)準(zhǔn)已正式發(fā)布實(shí)施。自本通知發(fā)布之日起至今年12月31日，為新、老標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過渡期。過渡期內(nèi)，新、老客車車型均可按照原規(guī)定繼續(xù)進(jìn)入道路營運(yùn)市場。自2014年1月1日起，由部和各�。▍^(qū)、市）發(fā)布的老車型客車等級評定級結(jié)果一律廢止，不再作為辦理該車型評級和準(zhǔn)入的依據(jù)。
旅游客運(yùn)企業(yè)根據(jù)新的等級評定標(biāo)準(zhǔn)，自2014年1月1日起，12米的營運(yùn)客車最大座位數(shù)由目前的55座營運(yùn)客車（53+1+1）調(diào)整為營運(yùn)客車51座（49+1+1），在少了4個(gè)座位數(shù)的情況下，提高了座位之間的間距，如果是中開門的客車座位數(shù)只能再減少2個(gè)位置，而只能是49座（47+1+1）營運(yùn)客車；在同等間距下，以前11米的營運(yùn)客車 最大座位數(shù)由目前的51座（49+1+1）營運(yùn)客車調(diào)整為47座（45+1+1）營運(yùn)客車，如果是中開門的客車座位數(shù)只能再減少2個(gè)位置，只能是營運(yùn)客車45座（43+1+1）；在同等間距下，以前10.5米的營運(yùn)客車 最大座位數(shù)由目前的47座（45+1+1）營運(yùn)客車調(diào)整為43座（41+1+1）營運(yùn)客車，如果是中開門的客車座位數(shù)只能再減少2個(gè)位置，只能是營運(yùn)客車41座（39+1+1）；在同等間距下，以前10米的營運(yùn)客車最大座位數(shù)由目前的45座（43+1+1）營運(yùn)客車調(diào)整為41座（39+1+1）營運(yùn)客車，如果是中開門的客車座位數(shù)只能再減少2個(gè)位置，只能是營運(yùn)客車39座（37+1+1）；在同等間距下，以前9米的營運(yùn)客車最大座位數(shù)由目前的39座（37+1+1）營運(yùn)客車調(diào)整為35座（33+1+1）營運(yùn)客車；
旅游客運(yùn)公司在購置客車成本和使用成本不變的情況下，只能夠是大幅提供旅游包車價(jià)格或是班車租賃價(jià)格來抵消國家不斷提高營運(yùn)客車標(biāo)準(zhǔn)和人工成本以及油價(jià)上漲帶來的沖擊。
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