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百度導航和導航界老大高德開戰(zhàn)
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發(fā)布者:上海零距離 發(fā)布時間: 2013/9/5
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移動互聯(lián)網(wǎng)時代，地圖和導航成為新戰(zhàn)場。作為排頭兵，搜索巨頭百度以及導航界老大高德之間率先開戰(zhàn)，“價格”成為二者PK的第一步——原本打算先“保持神秘”，然后突然宣布“免費”給用戶以驚喜的高德吃了一個“大悶棍”，被百度搶了“首個宣布免費導航”的招牌。
根據(jù)零距離租車網(wǎng)統(tǒng)計，截至2013年第二季度，高德地圖以31.3%的市場份額位居中國手機地圖客戶端市場第一，同時，高德導航的市場份額也連續(xù)十個季度位列國內(nèi)手機導航市場第一，裝機下載量突破7000萬次。
在此背景下，高德醞釀著一場“好戲”——給用戶一個驚喜，高德導航宣布免費。8月26日，各媒體記者都收到了來自高德的邀請函，邀請函顯示，高德將在8月29日下午安排重要發(fā)布會。
然而，在高德自導自演的驚喜開場之前，8月28日下午3點15分，百度突然宣布旗下導航產(chǎn)品免費，打亂了高德預定的節(jié)奏。于是，當晚7點，高德不得不提前宣布了導航免費的消息。
故事并沒有至此結(jié)束，百度趁勝追擊。8月29日，百度宣布，之前在OS、Android平臺購買過百度導航的用戶可以獲得退款。并帶有挑釁意味地表示，“這一做法在中國導航領(lǐng)域尚屬首例，我們歡迎更多企業(yè)一起探索�！�
高德選擇不跟隨�！�百度是個互聯(lián)網(wǎng)公司，本來就不應該收費，百度導航不專業(yè)應該給用戶賠錢。而我們過去是傳統(tǒng)模式有收費，今天開始正式免費，以后也不可能收費，對于過去收費用戶只能說抱歉�！备叩翪EO成從武在8月29日的發(fā)布會上回應百度的挑釁。
這一次宣布免費，對高德有著重要的意義。今年5月，阿里巴巴以2.94億美元獲得高德約28%股份，高德也因此走上轉(zhuǎn)型之路。高德獨立董事周鴻祎表示，“這是高德的‘自我革命’，意味著高德從一個傳統(tǒng)的軟件廠商，真正成為了一家有互聯(lián)網(wǎng)精神與基因的互聯(lián)網(wǎng)廠商。”
對于二者的這場免費戰(zhàn)，IT業(yè)資深分析師唐欣認為，“百度的突然出擊‘將’了高德一軍。”
“百度在手機地圖上投入少、時間短，退款也是在可以承受的范圍之內(nèi)，這種做法是在以輕資產(chǎn)挑戰(zhàn)高德的重資產(chǎn)，賺得更多的是一個形象和口碑�！彪娦判袠I(yè)資深分析師付亮表示。
百度宣布免費只是為了突擊高德嗎？在零距離租車網(wǎng)m.superbowllosers.com專業(yè)人士龐總調(diào)度看來，手機地圖一直被認為是移動互聯(lián)網(wǎng)的入口之一，在地圖上可以承載本地服務、O2O、團購等商業(yè)模式，而導航則是手機地圖的進一步細化。導航主要面向汽車用戶以及手機用戶，誰占領(lǐng)了導航這一入口，未來就擁有更多的主動權(quán)。 |
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